斗轮机回转支承大齿圈损坏及其整治方案

针对斗轮机回转支承大齿圈工作区段内轮齿严重磨损及塑性变形的状况，分析了轮齿损坏的原因，对可能采用的更换、修补和转位三种整治方案进行了探讨，最后确定采用大齿圈转位的整治方案并付诸实施，取得了较好的效果。     

泛圈图与NC

引用邻域并条件对泛圈图进行研究，得到比文献「１」中进一步深刻的结果。     

故障排除实例

实例一故障现象:一辆力帆双缸125摩托车行驶39100多公里,因左缸排气门阀座圈严重烧蚀,无法通过修磨恢复,用户自己更换新汽缸盖分组件,经研磨气门,复装所拆零件,摩托车启动顺利,但是,摩托车高速行驶时有爆震声响。用户无法自行排除故障,推车来到维修站。故障分析与排除:摩托车高     

VALMET 集装箱跨运车轮柱支承衬圈的改进

我港于1993年购进3台芬兰产VALMET集装箱跨运车,其自重为57t,最大起重量35t,共有8个行走车轮.由于作业量大,各部车累计工作小时均已达18000 h, 行走轮上部轮柱支承衬圈磨损已大大超过磨损极限.如继续使用下去,将会导致刹车时轮柱与支承衬圈冲击力太大而形成事故隐患,还会影响行走及转向准确性,降低减振垫及轮胎使用寿命,因此急需予以更换.     

地质雷达在长坞岭隧道施工中的综合应用

本文结合工程实例介绍地质雷达在隧道工程中的综合应用：a．使用低频天线进行隧道超前地质预报和洞顶覆盖层探测的方法；b．使用中高频天线进行隧道初期支护和二次衬砌缺陷检测的方法；c．使用中高频天线进行隧道围岩松动圈测定的方法。     

用T形块工装改进插齿胎具的设计

本文介绍了插齿加工的基本原理,对原插齿胎具存在的加工局限性进行了分析,提出了用T形块工装改进插齿胎具的设计,增大了插齿加工范围,提高了插齿机工作效率和胎具的使用可靠性。     

换圈

要改装汽车的轮胎，就要首先从升级轮圈着手。那么如何挑选适合自己爱车车型的轮圈呢？这正是本期“装备推荐”栏目要和大家聊的话题。     

EQ2050型猛士汽车气门脚螺钉松动导致动力不足故障排除一例

故障现象：一辆EQ2050型猛士汽车，在行驶里程为8万千米时，出现机油平面升高和发动机动力不足的现象。故障检查：放出部分机油检查，机油较稀、颜色发暗。闻起来有浓烈的生柴油味，但没有乳化现象，初步判断是柴油混入油底壳造成机油平面升高。柴油进入润滑系统主要有3个途径：输油泵处泄漏、汽缸内泄蜗和喷油泵处泄儡。一般来说，输油泵处泄编的可能性最大，汽缸内泄潺的可能性次之，喷油泵泄漏的可能性较小，检查排除故障也应按照这个顺序进行，但输油泵处泄漏的特点是速度快、量大，本车的机油平面并不算太高（泄漏量不大），再加上车辆还出现动力不足的问题，所以应该先检查汽缸内是否泄漏柴油。     

地质偏压隧道围岩破坏规律研究

以渝湘高速公路共和隧道工程为例,采用以遍布节理模型模拟层状围岩进行数值模拟,得出不同开挖方法对围岩塑性区大小的影响.采用地质雷达进行了松动圈现场实测,实测结果和数值分析结果吻合较好.对比数值分析结果和实测结果,得出地质偏压隧道围岩破坏规律.     

福克斯行驶中偶尔方向盘抖动且向右侧跑偏故障分析与排除

一、故障现象有1辆2008年10月生产的福克斯轿车,车型编号为CAF7180N38型,发动机型号为CAF483Q0型,发动机排量1.8L,额定功率91.4k W,行驶里程为19.38万km。用户反映昨天车辆长途行驶中方向盘突然抖动一下,随即恢复正常行驶,不影响车辆行驶(没有抛锚)。在回来的路上又出现了2次抖动,车下还有响声,不敢开了,立即到就近修理厂和维修师傅说了故障现象,维修师傅初步怀疑是否半轴或半轴螺丝松动,于是紧固