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741.
本文论述了桥头跳车的成因及提出了防治措施。  相似文献   
742.
《中国船检》2004,(1):69-71
中国船级社2003年12月24日下发关于“现有单舷侧散货船的舷侧肋骨及其肘板的换新标准”的通函,通函全文如下:  相似文献   
743.
弹性薄板理论在箱梁受力分析中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
主要介绍了利用叠加原理求解在双向板受力状态下的箱梁顶板的弯曲问题,简要介绍了基于能量变分原理的弹性薄板的求解,并结合工程实际问题,与有限元解答相比较,证明此方法在箱梁受力分析中具有很好的实用价值.  相似文献   
744.
分析空心板的安装方法及安装荷载,综合确定安装方案。  相似文献   
745.
王亚陆 《科技交流》2004,34(2):77-80
着重就25—30m左右的空心板梁桥的截面型式、板梁宽度、合理梁高、预应力筋及锚具的合理配置等问题进行了分析,探讨了该梁型在城市桥梁中应用的经济可行性、结果表明,该梁型可为城市桥梁的建设提供一种轻型、快速、经济合理的上部结构形式。  相似文献   
746.
迟雪松  陈彤 《铁道车辆》2005,43(2):37-38,43
主要介绍了微机控制标志板打号机的工作原理及结构特点。该设备将自动化工控设备与HMIS系统有机地结合起来应用于车辆配件的检修生产。  相似文献   
747.
货车提速转向架双作用弹性旁承存在的问题及改进建议   总被引:1,自引:0,他引:1  
目前,货车提速转向架均采用双作用弹性旁承,该旁承已作为一种比较成熟的零部件在我国铁路货车中得到广泛应用和推广。但在运用检修中发现下旁承尼龙摩擦板磨耗异常及紧固螺钉松动、丢失现象,严重影响了新型提速转向架的推广应用。  相似文献   
748.
介绍上旁承磨耗板的技术要求和生产特点,详细阐述了如何选择确定工艺方案,解决上旁承磨耗板榫槽的加工及热处理工艺两大难点及取得的效果。  相似文献   
749.
一辆捷达轿车(采用两气门发动机),当车速低于90km/h时其加速性能尚好,但在车速超过90km/h后再踩加速踏板时,感到轿车提速困难,有时还有“后坐”现象。用电眼睛X-431检测,显示系统正常。查看数据流,发现点火提前角、进气歧管绝对压力传感器、氧传感器、冷却液温度传感器、空调开关信号和喷油脉宽等都正常。  相似文献   
750.
《汽车与配件》2006,(45):60-60
该车装备的MZR LF 2.0L发动机,最大功率为110kW/6500r/min,最大扭矩182Nm/4500r/min,通过进气系统方面的技术努力,让这款发动机在过冷和过轻负载时都可以稳定燃烧,确保宽转速范围内高能量的输出及低排放。变速器选用经过改良的Activematic四速手自一体变速系统,可根据驾驶者意愿对发动机的输出作直接的反应。  相似文献   
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