上承板梁横向振动研究

以沈山线客、贷列车提速试验和滦河大桥线－桥动载试验结果为依据，从车、桥两方面综合分析了上承板梁横向振幅超限的原因。     

廖峪沟高架桥加固设计与施工

通过增设体外预应力钢筋、铆粘钢板、粘贴碳纤维、增大腹板尺寸等措施增强腹板抵抗主拉应力,对蜂窝、麻面和露筋等病害的处理,消除安全隐患,提高了廖峪沟高架桥的安全储备。     

北京地铁四号线宣武门站地模施工技术

介绍北京地铁四号线宣武门站中层板施工时采用地模施工的施工工艺和施工效果,比较地模施工中所采用的脱模剂效果,并提出了改进意见,为类似工程的施工提供借鉴。     

铁路客运专线软弱地基低矮路堤应用无梁板桩柱结构技术研究

铁路客运专线的轨下结构必须要有高平顺及高稳定性。提出了软弱地基低矮路堤采用无梁板桩柱结构,该结构形式可适应有碴及无碴轨道,结构沉降可控,施工技术成熟、方便,质量有保证,其推广应用具有良好的社会及经济效益。     

钢弹簧浮置板道床铺轨施工

介绍钢弹簧浮置板道床的铺轨施工方法及其配套施工机具———钢轨支撑架的设计。     

桩板式桥台的设计

系统介绍一种新型桥台-桩板式桥台的构造及设计计算方法。     

WGY型水溶性淬火介质在钢板弹簧热处理中的应用

介绍了ＷＧＹ型水溶性淬火介质的冷却特性曲线及冷却特性，在汽车ＵＮＡ２１２，ＥＱ１４０钢板弹簧淬火中，以ＷＧＹ型水溶性淬火介质取代淬火机油淬火，获得了比较满意的效果。本介质无毒，不燃烧，不产生烟雾，无刺激性气味，冷却性能良好，研究结果表明，ＷＧＹ型水溶性淬火介质用于６０Ｓｉ２Ｍｎ钢板弹簧淬火，取代淬火机油是可行的，且成本低廉。     

钢板弹簧均衡下料分配方案的优化处理

着重介绍使用计算机对钢板弹簧下料的分配方案进行优化处理的方法及原理，以改变传统的由人工估计的分配方法，从而使材料得到充分利用，生产效苴得以提高1．5％，同时，对所使用的策略进行计算机模拟生产，达到预期效果，可年节约钢材1000吨。