PE改性沥青的几个问题

论文综述介绍了PE改性沥青性能和方法的目前研究现状及存在的问题,指出储存稳定性是影响PE改性沥青推广应用的重要因素,总结了人们为解决PE改性沥青储存稳定性问题所开展的研究和PE改性沥青低温性能的不同研究成果.分析了用目前的沥青性能评价指标和试验方法用于PE改性沥青性能试验和评价存在的不足,并提出了建议.     

硬质沥青混合料低温性能研究

为了研究硬质沥青混合料的低温性能,通过室内试验测试了30#硬质沥青的性能指标,对30#硬质沥青混合料SAC-13进行了配合比设计,分析了其力学性能,重点比较了硬质沥青SAC-13与SBS改性沥青SAC-13的低温性能,并考察了水泥对两种混合料低温性能的影响.结果表明30#硬质沥青具有较高的软化点和粘度;30#硬质沥青混合料具有优良的抗高温变形能力和良好的低温性能;硬质沥青延度与硬质沥青混合料低温性能无直接相关性;30#硬质沥青混合料SAC-13用于非冬严寒区沥青路面表面层是可行的.     

发动机在低温条件下的动态起动阻力矩研究

设计了一套试验系统,准确测量出发动机在不同环境温度、不同转速时的动态起动阻力矩,对目前配套的起动机进行了评价,确定出目前系统能够达到的最低起动温度,对满足更低温度条件下的起动要求提出了改进建议。     

提高沥青混合料低温性能预防路面早期损坏

我国高速公路的建设速度和建设里程的发展是喜人的,但是,在大干快上的同时,沥青路面普遍存在的问题却不得不引起业内专家的忧虑,那就是路面的早期破坏。现有道路的实际使用寿命远远短于设计使用寿命,一般的3～4年出现破坏,有的甚至交工验收至竣工验收期就出现严重的破坏。     

硫磺改性沥青应用技术

硫磺与沥青有很好的相容性,与集料有很好的粘结性,拌和过程中在骨料的剪切下,使硫磺以非常细的颗粒均匀地分散在沥青中,部分呈化学结合．在沥青中溶解,在沥青相中分散,可以使粘稠的沥青变的稀释,最终形成结晶,达到改性的结果。使用添加硫磺的胶结料拌和出的混合料,使结构抗压、抗裂性增强,提高沥青路面的高温抗车辙性能,协助改善低温性能,提高混合料的水稳定性。     

SMA混合料低温性能的评价

沥青玛蹄脂碎石混合料（Stone Mastic Asphalt．美国也称作Stone Matrix Asphall）,是德国为了抵抗带钉轮胎磨损而在浇注式沥青混凝土基础上发展起来的．现已在欧美、日本、澳大利亚、非洲等国家和地区广泛使用。SMA为典型的间断密级配结构．粗集料多且互相嵌挤．得以更好地支承和传递上部车辆荷载的作用力,因而拥有良好的高温抗车辙能力。又因为沥青含量大．沥青膜厚．较AC有较好的柔韧性．同时也具有优良的低温抗裂性。而且大多数SMA使用了改性剂．不但进一步改善了SMA的高温性能．提高抗剪切能力．还增加了低温下的柔韧性．使低温性能得以增强。     

岩石掘进机关键技术展望

经过5个阶段的发展,TBM在我国的应用正在不断推广,应用前景十分光明,挑战也十分严峻。简要总结我国TBM研究与应用的5个发展阶段和应用前景,分析TBM施工面临的6大挑战： 地质多样化带来更多的地质风险; 应用领域亟待拓展; 设备技术发展赶不上施工需求的变化; 施工进度不均衡; 施工环境越来越严苛; 存在不合理的施工合同。从TBM设计制造及施工应用的9个方面提出展望： 核心部件国产化; 提升各种地质条件下的破岩能力; 提高出渣能力及可靠性; 提升初期支护及超前加固性能; 研发异形断面TBM; 圆形断面TBM开挖隧道的空间合理利用; 大力推动TBM周转使用和再制造TBM应用; 研究极端恶劣地质条件下TBM施工技术; 促进国产配套施工设备研发应用。只有不断深入研究TBM设备与施工的关键技术及前沿技术,有效解决设备设计制造和施工过程中遇到的难题,才能不断提升我国TBM设备与施工技术水平,避免陷入关键技术受制于人的窘境,促进我国TBM事业持续健康发展。     

低温冷机初始制动性能的分析与优化

汽车的制动性能对于行驶安全至关重要,而极端低温下的制动性能日益受到用户的关注。文中针对汽车低温冷机初始制动性能进行了研究,通过对比分析不同车辆在此工况下的测试数据,找出影响制动性能的原因,并进行不同方案的优化和验证,为后续汽车制动性能的改善提供参考和指导。     

PEM燃料电池电堆低温起动试验

为评价不同参数对PEM燃料电池电堆低温起动性能的影响,搭建了燃料电池电堆低温起动试验平台,对5 kW燃料电池电堆在-5℃、-10℃和-15℃下的低温起动性能进行了试验研究。结果表明,在低温下恒电压模式比恒电流模式更有利于电堆升温;电堆起动电压为30 V时升温速度快于40 V和20 V时;初始温度越低时电堆升温速率越慢。另外,经过低温起动后电堆性能发生了衰减,电镜扫描结果也显示经过低温起动后电堆质子交换膜局部出现了破损,应采取措施减缓低温起动对电堆的损伤。