城市轨道交通高架桥的景观美学设计

说明景观是视觉的结果、美学是感官的享受,轨道交通高架桥是由多个元素组成的综合系统工程,将城市轨道交通高架桥作为景观设计意义重大。从轨道交通高架桥自身的结构体系（即桥型、梁墩、桥高、桥梁跨度、桥高与跨度的比例关系、梁高与跨度的比例关系、梁高与墩宽的比例关系）、桥梁美化与周边环境的整体协调等方面入手,系统阐述城市轨道交通高架桥在美观服从于自身结构功能前提下的景观关学设计。     

漂移现在时：漂移美学

今年我们来看看不同地区的漂移近况，从日本到北美，以及近邻新加坡的火热比赛，并根据赛事的进程，随时介绍最新的漂移技术和赛事的发展。     

城市交通系统中的无承力索架空接触网

在考虑城市交通系统中的架空接触网设计时，不仅应着眼于使用性能和技术，而且还应考虑对城市形象的影响，即建筑美学问题。对城市形象的影响可分为3大类：①大影响：即在城市交通系统中，使用带承力索的架空接触网（右上图），     

美学设计 对话霍伊顿克

能与宝马效力了近20年的设计大师交谈是一种荣幸。简短的对话给人留下了深刻的印象，在他那儒雅的举止与生动的放言之间，我们了解了宝马的设计美学，而他就是霍伊顿克。     

广州南二环李家沙大桥设计

南二环李家沙大桥为主跨220 m八车道双菱形塔四索面预应力砼斜拉桥,对其设计要点和桥梁美学设计进行介绍.     

演绎当代中国美学

当众多设计师将东方传统美学赋予现代面孔的时候,上海大众正试图描绘交织着传统与现代的当代中国社会面貌,稳健与儒雅、经济高速增长阶段特有的生气勃勃与进取精神。     

被打压的美学作品——长安福特新嘉年华

在没有近距离看到新嘉年华之前，只从图片上看不觉得它有什么特色。看了10数年的汽车发展。不时地发现有些车型在图片上质感很好，看到实车之后你会发现图车不一；有些车图片不怎么，当看到真车之后你会爱不释手。而新嘉年华就是这样。     

挑逗艺术

WALD是全球知名的车辆外观系改装专家．前身为1990年诞生．由当时日本知名室内设计师守龙太郎先生开设的“SAUBER”汽车改装店。SAUBER成立之初，经营焦点着重在为日本国内的欧洲名车做外观改装设计．并成功在日本改装车市场中建立知名度。后来，守龙太郎凭着对欧洲名车外观改装的经验，于1994年开设了面向全球范围推广的品牌“WALD”，并从此将他的改装美学理念，落实在更多品牌的更多车型上，而这其中当然少不了WALD的成长教材：奔驰车系!举这款奔驰W204C-Class车系专用的外观改装件，包括黑色水箱罩、前后包围、侧裙、     

色彩·美学·设计

捷豹F—TYPE无论是Convertible还是COUPE它们都拥有最为纯正的捷豹跑车血统，并且从色彩搭配的选择到惊世之美的设计，再到震撼卓绝的性能无不让人痴迷。这一切都源于前辈车型们在勒芒比赛中所创造的传奇。