全文获取类型
收费全文 | 11342篇 |
免费 | 403篇 |
专业分类
公路运输 | 3780篇 |
综合类 | 2110篇 |
水路运输 | 3300篇 |
铁路运输 | 2357篇 |
综合运输 | 198篇 |
出版年
2024年 | 85篇 |
2023年 | 365篇 |
2022年 | 424篇 |
2021年 | 501篇 |
2020年 | 360篇 |
2019年 | 382篇 |
2018年 | 187篇 |
2017年 | 228篇 |
2016年 | 224篇 |
2015年 | 335篇 |
2014年 | 479篇 |
2013年 | 511篇 |
2012年 | 535篇 |
2011年 | 617篇 |
2010年 | 548篇 |
2009年 | 601篇 |
2008年 | 604篇 |
2007年 | 511篇 |
2006年 | 452篇 |
2005年 | 432篇 |
2004年 | 398篇 |
2003年 | 375篇 |
2002年 | 344篇 |
2001年 | 340篇 |
2000年 | 312篇 |
1999年 | 241篇 |
1998年 | 206篇 |
1997年 | 172篇 |
1996年 | 165篇 |
1995年 | 148篇 |
1994年 | 133篇 |
1993年 | 137篇 |
1992年 | 102篇 |
1991年 | 94篇 |
1990年 | 87篇 |
1989年 | 87篇 |
1988年 | 5篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1965年 | 16篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 883 毫秒
51.
利用平板测试台检测汽车悬架性能时,汽车悬架系统在测试台上作有阻尼的自由振动,文中在建立自由振动微分方程的基础上,通过采用模态坐标变换方法对振动方程进行求解,得出了悬架系统在广义坐标下的振动响应. 相似文献
52.
用未确知数学方法确定地基极限承载力 总被引:1,自引:0,他引:1
在介绍未确知信息理论的概念及其应用领域的基础上,对未确知信息数学处理方法和过程进行了简要说明。运用这一处理方法对西安某场地地基土的极限承载力取值进行了计算分析,结果表明这一方法在不确定性信息处理中比传统方法具有更多的优点,能够给出不同保证率下地基极限承载力,表明其处理数据更精细、更科学,值得在地质工程相关数据处理中进一步探讨和应用。 相似文献
53.
NEBW1-8000EC型自动同步振动平衡器简介 总被引:1,自引:0,他引:1
船舶柴油机在运转中激发船体振动,本文对一种并不常见的机体外置式船体振动平衡器从特性、原理等方面作了简明阐述,并详细介绍了该设备的操作、调整及检查等重要的管理项目。 相似文献
54.
《湖北汽车工业学院学报》2007,21(2):F0002-F0002
电测与汽车数字应用中心下设电测实验室和汽车数字应用实验室。
电测实验室主要承担振动、传感与测试技术、LABVIEW及应用等课程的实验教学任务。主要实验仪器有:30台综合传感器实验仪,可完成压阻、电容、霍尔、压电等多种传感器静、动态特性实验;8套振动测试实验装置,能完成一些典型力学模型的振型测量与振动相关实验 . 相似文献
55.
船舶总纵极限强度模糊可靠性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文以模糊数学和结构可靠性基本理论为基础,分析了传统随机可靠性理论的不足,并在常规模糊可靠性理论研究的基础上,利用模糊集合与普通集合之间的转换关系,研究了模糊变量组合时的可靠性计算方法,拓展了模糊可靠性理论的使用范围.通过对模糊可靠度计算结果分析发现,模糊可靠性理论使设计更加科学,更加符合工程实际;模糊变量组合在船舶总纵极限强度可靠性上的应用,避免了传统计算方法由于变量统计数据不足而导致的偏差,减少了很多繁复的数学运算.算例分析验证了本文方法的准确性和实用性. 相似文献
56.
57.
58.
根据静载荷试验原理,通过在桩身中埋置测量元器件来测定应力应变值经过计算确定桩侧极限摩阻力(qsik)和桩端极限阻力(qpk),并结合工程实例,对照工勘报告中提供的qsik、qpk,分析了两之间存在差异的原因,进而提出静载荷试验测定桩侧摩阻力及端阻力在实际工程应用中的必要性。 相似文献
59.
海上单桩风力发电平台简化设计 总被引:1,自引:0,他引:1
采用在欧洲已经进行商业化运作的独立桩双段结构,桩基础采用带有过渡段的单桩。塔架上的风力发电机采用丹麦Vestas公司的V80风力发电机。参考DNV-OS-J101和API-RP-2A中的工作应力设计法,进行结构静力、桩基础的承载力,涡激振动、疲劳寿命,结构动力学等分析。静力分析分析极端环境下的组合工况;桩基础主要计算桩的轴向承载力和校核水平承载力,并采用有限元模型模拟桩土相互作用;涡激振动分析主要考虑不同风速下塔架的升力以及引起的横向振动;疲劳分析根据涡激振动分析的结果利用S-N曲线对基础寿命进行了评估;动力学分析求出了结构的固有频率,并进行了波浪力作用下的瞬态历程分析。 相似文献
60.
竣帅的舒适特性 该车配置了隆鑫集团自主研发的CG霸道二代镁合金发动机,具有杰出的功率和优异的扭矩输出,使发动机的振动得到了明显的改善,即使在每分钟10000r/min的工作状态下也只有轻微的振动. 相似文献