全文获取类型
收费全文 | 11345篇 |
免费 | 403篇 |
专业分类
公路运输 | 3781篇 |
综合类 | 2110篇 |
水路运输 | 3301篇 |
铁路运输 | 2358篇 |
综合运输 | 198篇 |
出版年
2024年 | 86篇 |
2023年 | 365篇 |
2022年 | 424篇 |
2021年 | 503篇 |
2020年 | 360篇 |
2019年 | 382篇 |
2018年 | 187篇 |
2017年 | 228篇 |
2016年 | 224篇 |
2015年 | 335篇 |
2014年 | 479篇 |
2013年 | 511篇 |
2012年 | 535篇 |
2011年 | 617篇 |
2010年 | 548篇 |
2009年 | 601篇 |
2008年 | 604篇 |
2007年 | 511篇 |
2006年 | 452篇 |
2005年 | 432篇 |
2004年 | 398篇 |
2003年 | 375篇 |
2002年 | 344篇 |
2001年 | 340篇 |
2000年 | 312篇 |
1999年 | 241篇 |
1998年 | 206篇 |
1997年 | 172篇 |
1996年 | 165篇 |
1995年 | 148篇 |
1994年 | 133篇 |
1993年 | 137篇 |
1992年 | 102篇 |
1991年 | 94篇 |
1990年 | 87篇 |
1989年 | 87篇 |
1988年 | 5篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1965年 | 16篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 312 毫秒
531.
532.
废弃混凝土再生集料基层的新成型方法 总被引:2,自引:0,他引:2
通过对废弃混凝土再生集料的加工和性质的检测.以水泥做结合料,在试验室利用击实成型方法确定再生集料基层的最佳含水量和最大干密度.并检验其力学性能,发现试验结果离散性大。通过室内试验.证实了击实和静压试验使再生集料发生不同程度的破碎,使再生集料内部存在缺陷;而振动压实成型在选择合理参数情况下能避免缺陷的产生。利用振动压实成型的再生集料基层的力学性能符合规范要求,是废弃混凝土再生利用的一个有效途径。 相似文献
533.
534.
基于神经网络的混凝土预制桩单桩竖向极限承载力参数分析 总被引:1,自引:0,他引:1
应用BP神经网络,对混凝土预制桩单桩竖向极限承载力进行预测,并分析了各种参数对单桩竖向极限承载力的影响。通过影响因素分析,确定了桩径、桩长、入土深度、桩侧摩阻力加权平均值、桩端阻力平均值等参数对单桩竖向极限承载力有影响。对混凝土预制桩单桩静载试验资料进行分析和取样,将包含上述参数的样本与单桩竖向极限承载力形成数据对,采用三层神经网络进行训练,输入层为各参数,输出层为单桩竖向极限承载力,建立了混凝土预制桩单桩竖向极限承载力预测模型。研究表明,所建立的模型能够有效地预测混凝土预制桩单桩竖向极限承载力,通过参数分析,能够得出各参数对单桩竖向极限承载力的影响规律,从而确定比较合理的单桩设计参数。 相似文献
535.
536.
文章结合实例对钢管混凝土拱桥拱肋的极限承载力进行研究,通过利用大型有限元分析软件ANSYS建立钢管混凝土拱肋模型,施加平面内不对称荷载,分析钢管混凝土拱肋的极限承载力和抗弯性能,并和传统的弹性理论方法计算所得的拱肋的压弯屈曲性能进行比较,得出拱肋压弯屈曲的有限元方法。 相似文献
537.
在管输企业内很多机泵是用软性方法对轮胶皮联接的.胶皮具有易损和老化等特性,振动图谱上也不同于刚性联接.以抚鲅线首站喂油泵为例对其进行跟踪研究,发现软性联接具备工频弱化和1.5倍频出现峰值等特点.因此软性联接振动图谱的研究是对目前频谱监测方法的有效补充. 相似文献
538.
539.
救护车卧姿乘员受振舒适性的评价研究 总被引:2,自引:0,他引:2
为合理地分析和评价救护车卧姿乘员的受振舒适性,开展了卧姿人体全身振动暴露的舒适性试验研究。通过对13名志愿受试者300多人次的试验,得到了卧姿人体全身振动暴露1min降低舒适性的阈限,并据此导出了16min、25min、1h、2.5h、4h、8h、16h和24h对应的降低舒适性界限。建立了相应的舒适性评价方法,将其应用于某野战急救车的卧姿舒适性评价,取得了较好的效果。 相似文献
540.
汽车变速器故障振动诊断方法的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
应用双时域分析、频谱分析、细化谱分析、解调分析、离线三维功率谱阵分析和Wiger分布时频分析法等振动监测诊断方法,对汽车变速器在不解体的情况下进行故障诊断的问题进行了研究,阐述了这些方法的特点和功能,并对EQ140变速器齿轮断齿故障进行了有效的诊断。 相似文献