全文获取类型
收费全文 | 11345篇 |
免费 | 403篇 |
专业分类
公路运输 | 3781篇 |
综合类 | 2110篇 |
水路运输 | 3301篇 |
铁路运输 | 2358篇 |
综合运输 | 198篇 |
出版年
2024年 | 86篇 |
2023年 | 365篇 |
2022年 | 424篇 |
2021年 | 503篇 |
2020年 | 360篇 |
2019年 | 382篇 |
2018年 | 187篇 |
2017年 | 228篇 |
2016年 | 224篇 |
2015年 | 335篇 |
2014年 | 479篇 |
2013年 | 511篇 |
2012年 | 535篇 |
2011年 | 617篇 |
2010年 | 548篇 |
2009年 | 601篇 |
2008年 | 604篇 |
2007年 | 511篇 |
2006年 | 452篇 |
2005年 | 432篇 |
2004年 | 398篇 |
2003年 | 375篇 |
2002年 | 344篇 |
2001年 | 340篇 |
2000年 | 312篇 |
1999年 | 241篇 |
1998年 | 206篇 |
1997年 | 172篇 |
1996年 | 165篇 |
1995年 | 148篇 |
1994年 | 133篇 |
1993年 | 137篇 |
1992年 | 102篇 |
1991年 | 94篇 |
1990年 | 87篇 |
1989年 | 87篇 |
1988年 | 5篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1965年 | 16篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 390 毫秒
891.
根椐活塞销孔加工的工艺改进实践,阐述了高速切削加工提高产品表面质量的方法,运用系统工程控制的原理,通过建立数学模型,分析了高速切削过程中工艺系统各个要素的函数关系及高速切削的强迫振动对表面质量的影响,针对工艺系统的各个环节,提出了控制强迫振动的技术措施。 相似文献
892.
893.
894.
895.
896.
通过采用ANSYS软件,在考虑几何和材料非线性的基础上,对系列槽型舱壁在线性静水压下的极限强度进行了有限元数值分析。讨论了不同槽型角度、板厚、边界约束形式及用钢量等对槽型舱壁极限承载力的影响。经过计算分析发现,槽型角度及板厚的增加均对槽体极限强度和单位用钢量有影响,但前者的增加对槽体极限强度的提高更有效;舱壁约束对结构的极限承载力有较大影响;合理的边界条件能较大提高其结构承载能力。 相似文献
897.
898.
带滞变支撑悬臂输流管的稳定性 总被引:1,自引:1,他引:0
为了研究带滞变支撑输流管的非线性动力特性,基于Hamilton原理将滞变支撑的虚功引入管道的能量方程,导出了该系统的动力学方程,编制了相应的数值计算程序,研究了输流管的复杂动力响应及滞变特性参数对系统动力特性的影响.结果表明:带滞变支撑的悬臂输流管表现出极其复杂的动力学行为,当无量纲流速相继达到9.5、14.6、15.5与17.2时,结构响应将分别呈现屈曲、颤振、混沌以及跳跃现象;支撑的耗能特性越强,系统的复杂响应参数范围越宽. 相似文献
899.
基于动车组的动车车轴和拖车车轴的应变模态分析结果,结合线路实测数据,运用模态叠加法对动车组车轴进行了动应力的仿真计算,得出了两种车轴上相应测点的应力时间历程,并与线路测试数据进行了比较.结果表明:经过仿真计算得到的测点应力时间历程与实测结果比较吻合,从而验证了将应变模态与测试数据结合计算动应力的可行性,可以进一步开展疲劳强度分析. 相似文献
900.
外塌陷角坐标系是以岩体外塌陷角α和主应力p 0为因变量的岩石力学运算系统。摩尔极限应力圆是以岩石内摩擦角φ和主应力σ1,σ3为因变量的岩石力学运算系统。2个系统的基础力学参数存在对应转换关系。外塌陷角坐标系表示岩体自然塌陷、岩石试验、围岩运动力学关系具有真实统一性。摩尔极限应力圆在岩石试验中能反映岩石基本力学性质,但是几何图形表示的应力不符合一般应力定义,基本公式存在缺陷,岩石试验主、次应力与围岩主、次应力没有建立对应关系。 相似文献