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本文给出装有感载式比例汽车轴间制动力分配的优化设计方法，并以ＢＪ１２１型汽车为例，对其轴间制动力分配进行了优化设计。 相似文献
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体外预应力混凝土简支梁的应力分析 总被引：6，自引：0，他引：6
通过一组体外预应力简支梁的试验,研究了梁整体变形和体外预应力筋变形的关系,分析了因体外预应力偏心距引起的二次影响、转向块及预应力筋的数量与布置方式对体外预应力简支梁性能影响,得出了一些结论. 相似文献
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