张河湾上水库工程上坝路的竖曲线变更

结合张河湾抽水蓄能电站上水库工程上坝路施工的实际情况,遵循设计意图,方便现场施工,重新核算曲线要素,进行竖曲线变更。通过实际运行(上坝路路面混凝土施工),收到良好效果。在施工放样过程中,应用计算机软件进行大量的数据处理,准确、方便、快捷。     

国内外预应力混凝土锚固区设计规范对比分析

我国预应力混凝土锚下开裂现象比较普遍,在对国内外预应力混凝土锚固区设计规范进行对比分析的基础上,以具体试验为例,分别采用不同规范进行了锚下极限承载力计算,并进行对比统计分析,得到了一些有意义的结论。     

东南沿海地区软土强度特性的探析

强度指标是土的主要力学性质之一,是土体抵抗剪切破坏的极限能力,也是路堤设计的重要参数之一.通过对温福铁路浙江段海积软土多种室内试验数据及现场原位测试结果的综合分析,提出了东南沿海地区合理的强度计算方法和软土强度指标.     

适用于桁式加劲梁斜拉桥的一种新型索梁锚固装置

分析了几种常用的斜拉桥索梁锚固装置的受力特点,结合我国某板桁组合加劲梁斜拉桥,提出了一种适用于桁式加劲梁斜拉桥的新型索梁锚固装置,对其进行了力学分析,并阐述了其便于制造、安装与维护的特点.这种新型索梁锚固装置稍加改动还可广泛应用于其他索支撑桥梁.     

新手老手通吃——马自达6睿翼

传承“zoom-zoom”的精神，历时4年，通过各种严格的极限测试，全新一代马自达6“睿翼”于2008年面世，这款即将在一汽马自达生产的中高级轿车是马自达谋求全球发展战略的重要武器，全新的底盘，全新的发动机，全新的气动外形，还有尾鼓悦耳动听的咆哮声，疯狂的追逐即将开幕。     

新隧规采用概率极限状态设计法简介

阐述新版《铁路隧道设计规范》(TB1 0 0 0 3— 99)结构设计采用概率极限状态方法的前期科研工作 ,介绍新隧规结构设计部分的主要修订内容、结构极限状态设计法的建立和表述 ,以及隧道稳定性位移判别和稳定可靠指标的计算 ,以利新隧规的实施。     

2009长安福特节油极限挑战赛正式启动

油价不断飙升．开车时如何更省油成为目前车主最为关心的话题。日前，长安福特正式宣布启动“2009长安福特节油极限挑战赛”．消费者可以在遍布全国的200多家长安福特经销商店报名，亲身参与到节油赛中．了解并掌握更多的节油技巧，体验长安福特全系车型超乎想象的燃油经济性．并有机会赢取包括万元大奖在内的众多奖品。     

双悬臂梁桥试验检测及安全技术评价

双悬臂梁桥为我国在上世纪60年代至90年代期间为解决桥梁跨度不足而使用的一种结构。结构主要以锚固孔和挂梁孔组成。该种桥梁的病害主要体现在牛腿的受力薄弱位置的抗剪能力不足。该文对位于吉林省延边州G302国道上的嘎呀河大桥的试验检测过程作了介绍,以期为今后此类桥梁评定作为借鉴。