全文获取类型
收费全文 | 4991篇 |
免费 | 236篇 |
专业分类
公路运输 | 2211篇 |
综合类 | 1086篇 |
水路运输 | 960篇 |
铁路运输 | 852篇 |
综合运输 | 118篇 |
出版年
2024年 | 34篇 |
2023年 | 143篇 |
2022年 | 176篇 |
2021年 | 226篇 |
2020年 | 132篇 |
2019年 | 166篇 |
2018年 | 66篇 |
2017年 | 83篇 |
2016年 | 95篇 |
2015年 | 176篇 |
2014年 | 259篇 |
2013年 | 244篇 |
2012年 | 305篇 |
2011年 | 297篇 |
2010年 | 295篇 |
2009年 | 320篇 |
2008年 | 337篇 |
2007年 | 270篇 |
2006年 | 213篇 |
2005年 | 200篇 |
2004年 | 195篇 |
2003年 | 181篇 |
2002年 | 122篇 |
2001年 | 141篇 |
2000年 | 108篇 |
1999年 | 79篇 |
1998年 | 68篇 |
1997年 | 61篇 |
1996年 | 47篇 |
1995年 | 29篇 |
1994年 | 32篇 |
1993年 | 32篇 |
1992年 | 23篇 |
1991年 | 26篇 |
1990年 | 24篇 |
1989年 | 17篇 |
1988年 | 1篇 |
1965年 | 4篇 |
排序方式: 共有5227条查询结果,搜索用时 328 毫秒
631.
632.
633.
634.
川藏北线,也就是国道317,在这条通往世界屋脊的公路上,有无数惊心动魄的传说,有无数或伟大或感人的故事,而对于越野爱好者来说,这条可以说是世界上最艰险公路,则是他们心目中的图腾。4月底5月初是沿种藏北线进藏最好时机,而完全由民间组织的“428川藏北线极限穿越挑战赛”也在4月28日发车。[编者按] 相似文献
635.
预应力锚索加固边坡的有限元模拟和稳定性评价 总被引:3,自引:2,他引:1
对金温铁路预应力锚索加固的一个典型边坡工点进行边坡非线性有限元分析 ,探讨边坡加固前后变形的大小和分布、塑性区的扩展形态、滑移面的形成 ,以确定合理的滑移面位置 ;同时 ,采用极限平衡法计算边坡的安全系数 ,对边坡开挖的稳定性进行评价 相似文献
636.
637.
638.
船体结构总纵极限强度的简化逐步破坏分析方法 总被引:2,自引:0,他引:2
本文基于Smith方法,应用梁-柱理论、理想弹塑性假设、平截面假设和塑性铰理论建立了加筋板单元的应力-应变关系曲线,导出了船体结构总纵极限强度的简化逐步破坏分析方法并编制成FORTRAN计算程序.应用作者导出的简化逐步破坏分析方法分析计算了Reckling 23号模型总纵极限强度.计算结果表明,本文导出的简化逐步破坏分析方法和计算程序正确可靠,可供船体结构设计和使用.本文还对船体结构总纵极限强度的影响因素进行了分析,其中包括加筋板单元的载荷-缩短行为、横向压力、材料屈服强度和腐蚀等. 相似文献
639.
640.