全文获取类型
收费全文 | 8009篇 |
免费 | 544篇 |
专业分类
公路运输 | 3196篇 |
综合类 | 1714篇 |
水路运输 | 1401篇 |
铁路运输 | 1872篇 |
综合运输 | 370篇 |
出版年
2024年 | 106篇 |
2023年 | 314篇 |
2022年 | 372篇 |
2021年 | 364篇 |
2020年 | 241篇 |
2019年 | 270篇 |
2018年 | 127篇 |
2017年 | 171篇 |
2016年 | 167篇 |
2015年 | 266篇 |
2014年 | 386篇 |
2013年 | 414篇 |
2012年 | 374篇 |
2011年 | 472篇 |
2010年 | 438篇 |
2009年 | 513篇 |
2008年 | 495篇 |
2007年 | 429篇 |
2006年 | 345篇 |
2005年 | 300篇 |
2004年 | 302篇 |
2003年 | 294篇 |
2002年 | 214篇 |
2001年 | 209篇 |
2000年 | 151篇 |
1999年 | 100篇 |
1998年 | 90篇 |
1997年 | 102篇 |
1996年 | 115篇 |
1995年 | 79篇 |
1994年 | 64篇 |
1993年 | 60篇 |
1992年 | 49篇 |
1991年 | 44篇 |
1990年 | 46篇 |
1989年 | 40篇 |
1988年 | 7篇 |
1987年 | 10篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 5篇 |
1965年 | 3篇 |
1956年 | 1篇 |
排序方式: 共有8553条查询结果,搜索用时 453 毫秒
341.
342.
343.
单向复合材料高应变率下材料特性的研究(英文) 总被引:3,自引:0,他引:3
在船舶领域,复合材料及夹芯复合材料板梁结构已大量应用在舰船结构中,尤其游艇及复合材料高速艇上.在运行过程中,这些结构有时很可能会受到如砰击、碰撞等动态载荷或高速冲击载荷.然而到目前为止,大多数的结构设计所用到的材料特性仍基于低应变率情况下的准静态测试结果.该文研究了高速艇等结构中的纤维增强复合材料高应变率情况下的材料特性,通过引入一种粘弹性模型来模拟并分析研究对象.并在世界先进的INSTRON高应变率材料试验机上设计并完成了相关试验,验证了该枯弹性模型、确定了模型中的材料参数.该粘弹性模型然后被用来研究分析应变率对单向复合材料机械特性的影响. 相似文献
344.
345.
HLA仿真作为新一代分布仿真体系结构,对仿真界产生了深刻影响。但是由于HLA与其它中间件技术没有建立广泛的联系,使得HLA的可重用性仅仅局限在HLA范围内,同时HLA的开发也具有很大的复杂性。在深入研究HLA仿真框架的基础上,提出了一种基于CORBA构件模型(CCM)构件的HLA仿真开发方法,该方法利用CCM构件技术来实现各联邦成员的具体功能。该方法提高了软件重用率和仿真开发效率,并优化了HLA仿真系统的软件层次结构。验证中该方法成功运用于舰船作战系统联邦的指控系统联邦成员仿真。结果表明该方法确实可行。 相似文献
346.
采用有限元方法研究了背压对1100Al等径角挤压的影响.分析了坯料的变形、等效应变分布、最大主应力及变形载荷的变化.模拟结果表明,通过在出口通道施加背压,提高了坯料充填模具外侧拐角的能力,使得坯料横截面上等效应变分布更加均匀;坯料在变形过程中的最大主应力降低;但变形载荷随背压的增加不断增加.分析得出,施加适当的背压有助于提高坯料的变形均匀性,降低坯料表面的开裂倾向. 相似文献
347.
348.
349.
文章针对大型改装船采用传统施工工艺方法难以提高市场竞争力这一问题,提出借鉴造船的先进施工技术,才能有效提高大型改装船的改装效率并加以论证。 相似文献
350.