列车脱轨机理与脱轨分析理论研究

在分析国内外脱轨研究现状的基础上，总结出脱轨研究中存在如下主要问题。（1）现有预防脱轨标准对实际列车脱轨没有控制作用。（2）不明原因列车脱轨机理不明确。（3）列车脱轨计算存在3个根本问题：①列车-轨道（桥梁）时变系统振动方程组的建立与求解未满足轮轨位移衔接条件；②仅以轨道横向不平顺作为列车-轨道（桥梁）时变系统横向振动的激振源，未考虑根本激振源——轮轨接触状态的影响；③仅以轨道不平顺的随机性和按时不变系统随机振动分析理论，     

EMU转向架构架制造工艺改进

参照庞巴迪EMU转向架构架制造工艺,分析了匈牙利某工厂设计的转向架构架存在的工艺问题,制定了EMU转向架构架生产工艺.通过采用了水切割、数控折弯、平衡等先进工艺技术,提高了产品质量和生产效率.     

转向架构架动应力测试中抗干扰技术研究

分析了转向架构架动应力测试中的干扰源、干扰途径和敏感设备；研究了抗干扰技术、总结出复合防护技术、接地技术、电源技术等硬件技术和零漂信号处理、数字滤波处理、小波处理等软件技术，并在运用中取得良好效果。     

机车口字形焊接构架疲劳强度分析

根据机车口字形焊接构架疲劳强度试验、无损检查及１６Ｍｎ和１４ＭｎＮｂ钢机械性能和强度试验，对用１６Ｍｎ钢制造的轻型焊接构架的疲劳强度和结构设计的合理性进行了分析，并提出了提高焊接构架疲劳强度的措施和改进建议。     

提速客车转向架焊接构架应力谱的试验研究

以２０６ＫＰ型为例，对提速客车转向架焊接构架应力谱的测试方法，疲劳危险部位的确定及应力谱编谱方法等进行了系统研究。     

EDI环境下“并入”条款的若干问题

随着EDI(电子数据交换)的普遍应用,与EDI相关的法律问题越来越引起人们的重视.在人们关注EDI数据电文的法律效力、数字签名的安全与认证的同时,人们发现,在传统方式下普遍使用的提及并入在电子数据传输的过程中,出现了一些新的情况.本文旨在通过对提及并入问题的探讨来完善EDI条件下的法律构架,以期对我国发展EDI事业提供有益的帮助.     

叉车吊装油桶装置的设计

介绍一种叉车使用油桶吊装架的结构、特点及其注意事项。     

军用中型车族一览

目前,军用轻型车的定义比较明确,但是军用中型车的定义还没有统一标准.最初,将3吨作为中型车的载质量标准,后来变为4吨,随着发动机和底盘技术进步,这一标准又变为5吨.如今,载质量7吨的载货车也被列入中型车辆的行列.因此,总体上一般将载质量为3吨～7吨的运输车定义为中型车.     

模块机车——现代化机车模式

模块机车亦可称为通用构架机车或拼装式机车，是本世纪９０年代以来，为适应市场迅速变化的需求而开发的一系列性能优良、技术先进、交货快、造价低、可靠性高、维修性好的机车家庭总结。欧美一些公司已经成正在为不同国家和地区铁路提供模块机车系列。模块机车的构思与实践可供我国内燃机车、电力机车甚至是车辆生产厂家借鉴。     

客户关系管理（CRM）在物流企业中的应用

从客户关系管理的内涵、客户关系管理对物流企业的重要性分析着手，探讨了物流企业客户关系管理系统的构架及其实施步骤，为物流企业客户关系管理的实施提供了的理论支持。