客军转向架构架加工装备设计

本文对客车转向架构架加工装备的设计思路、主要结构及定位夹紧方式进行了阐述。     

车体、转向架构架和车轴的疲劳研究

介绍了针对车体、转向架构架和车轴的疲劳现象确定的强度评价方法。介绍对上述待检查构件开展可靠性强度评价及无损检验才是防止事故与损伤发生的唯一途径。     

铁道车辆虚拟疲劳试验技术研究

论述了虚拟动应力换算、疲劳评估标准及多载荷通道疲劳寿命计算等关键技术,并以焊接摇枕及构架的实际应用验证了该技术的可行性.     

客户关系管理(CRM)在物流企业中的应用

从客户关系管理的内涵、客户关系管理对物流企业的重要性分析着手,探讨了物流企业客户关系管理系统的构架及其实施步骤,为物流企业客户关系管理的实施提供了的理论支持.     

三轴转向架构架疲劳强度分析

分析了三轴转向架构架在有限元计算分析时,约束的施加必须保证三根轴的轴重一致性;分析比较了中间轴一系簧垂向刚度对构架强度产生的影响.通过计算分析表明,中间轴一系簧垂向刚度较软时,构架应力分布更为合理.同时提出了三轴转向架构架的疲劳强度评定的修正系数.     

转向架构架探伤技术的开发

在转向架构架的探伤中,为解决磁粉探伤检查过程中必须清除探伤部位涂层的繁重作业负担,JR西日本公司开发了新的交流磁场测定法(ACFM)。文章介绍了新探伤法的开发目的、内容,阐述了探伤装置的概况及性能验证试验结果。     

轨道交通车辆走行部故障机理诊断技术

故障诊断技术也是一种信息技术。它经历了从基于案例对比的"学习型诊断专家系统",到基于数学-物理方程的"理论指导主动诊断专家系统"的发展阶段,正在向着从顶层设计角度出发的基于故障内因探索的"故障机理诊断专家系统"发展。由此引起了诊断与机械设计革命性的技术进化、跳跃式的发展:通过由故障终结表征向故障发生内涵的推理,不仅实现了对机器故障发生方式的预测和对主动故障诊断的强劲支持,而且为机器设计、制造、维修的技术创新,为从顶层设计角度提高机器的可靠性和寿命,提供了数字化智能信息依据和理论指南。     

客车转向架构架裂纹焊修工艺的改进

随着客运列车的不断提速,客车检修中发现客车转向架裂纹明显增加,原有的检修工艺已无法达到确保客运列车安全的检修要求.本文在分析裂纹产生的原因后提出采用碱性焊条代替原酸性焊条,改变焊接工艺参数的修理方法.实践证明行之有效,在段修中广泛应用.     

复合材料转向架构架的应用

文章介绍了复合材料的特点及其国内外转向架构架复合材料的应用情况,对复合材料转向架的研究工作进行了探索。     

直面新格周 长城哈弗H5欧风版

长城将此次推出的哈弗H5，定义为哈弗车系的中高端车型，与未来的高端SUV哈弗H5欧风版将构建起哈弗品牌的新构架。