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541.
根据有限元分析理论及相关强度计算标准,提出一种构架静强度分析的通用方法。以某地铁转向架构架为例,建立构架计算模型,确定构架的载荷工况,将模型导入有限元分析软件Abaqus中进行静强度分析。该通用方法与其他方法相比,在满足计算要求的前提下具有计算简单、易于操作等优点。 相似文献
542.
介绍了日本铁道综合技术研究所利用简单易测的振动加速度预测转向架构架载荷的方法,该载荷可用于转向架的强度评估。 相似文献
543.
对25T型客车转向架构架现行的加工工艺进行数据统计,分析工艺难点,制定了优化方案并进行验证,在保证产品质量的前提下实现了构架加工的降本增效。 相似文献
544.
545.
546.
547.
介绍了HXD2B/C型机车成品转向架构架在焊接修复过程中使用的T型接头单面焊双面成型工艺、二次消除应力退火工艺及消除应力退火对加工尺寸的影响,为成品焊接构件的修复提供了技术数据。 相似文献
548.
549.
张小彬 《铁道标准设计通讯》2011,(6)
挂篮是目前大跨径预应力混凝土连续梁和连续刚构在悬臂施工时采用的主要设备,挂篮的线性控制是施工控制中的重要内容,通过对挂篮主构架进行地面预压,消除其拼装时的非弹性变形,提前检测其结构的承载能力,不仅是为了确保挂篮使用安全的需要,同时模拟各节段施工过程工况,总结主构架的变形数据,为悬浇梁施工线形监控及高程控制提供参考数据。 相似文献
550.
分析了交叉杆结构的副构架武径向转向架的导向机理和性能特点,重点研究了交叉杆结构参数对车辆动力性能的影响.建立了交叉杆结构的副构架式径向转向架车辆的动力学仿真模型,计算比较了结构尺寸不同的交叉杆结构转向架间稳定性与曲线通过性能的区别.给出了一个能使车辆动力学性能最好的交叉杆结构尺寸的优化取值区间. 相似文献