某桥的开裂检算及原因分析

介绍某三孔已开裂连续梁桥的检算过程，分析了开裂的可能原因，供设计、施工参考。     

尼尔森-洛泽钢桥的拱肋极限强度检算办法

提出了2种检算尼尔森-洛泽(斜吊杆系杆拱)钢桥的拱肋极限强度的方法.     

“双控”技术在后张法预应力筋张拉中的应用

论述了后张法预应力筋张拉中的应力控制技术和理论伸长值的准确实用计算方法，通过理论伸长值与实测伸长值的比较分析，判断桥梁预加应力的准确性和可靠性。     

虎门悬索桥上部构造施工监测与控制技术研究

针对虎门悬索桥上部构造施工流程，系统介绍悬索桥上部构造施工监测与控制技术。提出的结构参数现场试验测定方法，主缆和加劲梁线型、索塔塔顶变位等监测技术，结构参数系统识别和施工控制分析方法，以及研制的3套悬索桥上部构造施工结构分析程序，均已在实桥上得以应用，并取得良好效果。     

京珠高速公路坪石隧道应用新奥法的工程实践

介绍了京珠高速公路坪石隧道应用新奥法进行施工的情况.结合新奥法的基本原理和坪石隧道的工程实际,重点说明支护和钻爆作业参数设计、监控量测和辅助施工措施.     

斜拉索静力分析综述

在广泛收集斜拉索静力分析文献的基础上,概括了等效弹性模量法、等效刚度法和曲线单元法在斜拉桥结构分析中的应用,为斜拉桥结构分析提供有益参考.     

刚性索悬索桥

介绍桥梁结构的一种创新设计－刚性索悬索桥。它综合了悬索桥和混凝土桁架梁的优点，适合于中等跨度桥梁应用。该文主要介绍这种桥梁的桥型构思、结构构造、施工方法、桥型特点和新技术以及改进和推广的意见。     

杠杆法适用范围研究

在支点截面的荷载横向分布计算中,一般采用杠杆法.通过大量分析计算发现,该法在实际应用中具有一定的局限性,杠杆法仅适用于采用刚性支座的桥梁.对于采用橡胶支座的桥梁,其支座反力的分布不再符合杠杆法的规律,差别很大.这种桥梁的支点反力计算不宜采用杠杆法.     

CA498柴油发动机曲轴可靠性的研究

研究了ＣＡ４９８柴油发动机曲轴的可靠性与曲轴的结构参数、强化工艺之间的关系，对比研究了锻钢曲轴和铸铁曲轴两种不同成本的曲轴，为开发经济型、增压型的曲轴提供了一定的依据；并阐述了有限元分析在研究曲轴可靠性方面的应用。     

几何作图法求解汽车质心

提出了一种几何作图方法，直接求得汽车的质心位置及轴荷，可简化专用汽车总布置设计时有关质心位置和轴荷分配的计算过程。应用计算机辅助设计，此法将快捷、可靠。