全文获取类型
收费全文 | 644篇 |
免费 | 13篇 |
专业分类
公路运输 | 221篇 |
综合类 | 212篇 |
水路运输 | 131篇 |
铁路运输 | 72篇 |
综合运输 | 21篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 5篇 |
2022年 | 4篇 |
2021年 | 9篇 |
2020年 | 1篇 |
2019年 | 15篇 |
2018年 | 7篇 |
2017年 | 6篇 |
2016年 | 6篇 |
2015年 | 13篇 |
2014年 | 29篇 |
2013年 | 40篇 |
2012年 | 34篇 |
2011年 | 38篇 |
2010年 | 32篇 |
2009年 | 59篇 |
2008年 | 49篇 |
2007年 | 37篇 |
2006年 | 61篇 |
2005年 | 39篇 |
2004年 | 41篇 |
2003年 | 25篇 |
2002年 | 20篇 |
2001年 | 14篇 |
2000年 | 8篇 |
1999年 | 11篇 |
1998年 | 8篇 |
1997年 | 8篇 |
1996年 | 6篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 2篇 |
排序方式: 共有657条查询结果,搜索用时 31 毫秒
281.
本文介绍了日本高速公路养护、营运管理以及扩建技术,并针对宁沪高速公路江苏段养护、营运管理及扩建工程提出了相应的建议。 相似文献
282.
为了设计出更为合理的船闸布置方案,对湘江近尾洲枢纽扩建工程一线船闸的原设计方案和修改方案的通航安全性进行试验研究。在水工模型的基础上,采用小尺度船模技术观察分析船舶在不同流量下的舵角、航速等通航参数。结果表明,修改方案布置比原设计方案布置更加合理,通航水流条件有所优化。在流量Q≤5 210 m3/s时,一线船闸上、下游航道的航行参数均没有超过相应限值,总体可满足1 000 t自航货船(静水航速18 km/h)的通航要求。综合试验结果分析,建议一线船闸的最高限制通航流量为5 210 m3/s。 相似文献
283.
284.
285.
针对高速公路扩建工程施工工艺,对常见施工工作区类型进行了划分。在交通流调查基础上,对高速公路施工区各控制区段的速度分布规律进行了分析。以南京市机场高速公路扩建项目为例,以实际调查数据为基准,结合VISSIM软件仿真实验结果,对几种典型工作区内部的交通组织提出了相应的设计方案。仿真结果表明,当高速公路施工区上游过渡段长度设置为50m时能显著提升工作区的通行效率和安全性。 相似文献
286.
287.
在高速公路软土地基拓宽扩建工程中需要解决新旧路面沉降不同步及整体稳定性问题,文章简述了我国高速公路扩建工程的现状,对高速公路扩建工程中比较常见的病害及原因进行了分析,并提出了一些处理方法. 相似文献
288.
何勇海 《内蒙古公路与运输》2013,(2)
每条公路都有各种各样的构造物,构造物施工的规范管理决定了整个建设项目的工程质量、工程进度和施工安全.文章通过现场环保、工地试验室、预制场、拌和场建设、桩基、基坑、模板和拱架、钢筋接头、钢筋骨架、新旧涵洞衔接、计量、防护构造物、安全保护等方面,论述了构造物施工规范管理要点,对同类工程有参考指导价值. 相似文献
289.
<正>康宁上海有限公司1.25亿美元扩建项目,即位于中国上海的康宁车用尾气载体工厂日前破土动工。预计该扩建项目将于2012年下半年投产。 相似文献