全文获取类型
收费全文 | 4323篇 |
免费 | 129篇 |
专业分类
公路运输 | 1400篇 |
综合类 | 1214篇 |
水路运输 | 670篇 |
铁路运输 | 824篇 |
综合运输 | 344篇 |
出版年
2024年 | 43篇 |
2023年 | 151篇 |
2022年 | 145篇 |
2021年 | 174篇 |
2020年 | 113篇 |
2019年 | 119篇 |
2018年 | 39篇 |
2017年 | 78篇 |
2016年 | 79篇 |
2015年 | 141篇 |
2014年 | 270篇 |
2013年 | 239篇 |
2012年 | 268篇 |
2011年 | 309篇 |
2010年 | 269篇 |
2009年 | 271篇 |
2008年 | 251篇 |
2007年 | 213篇 |
2006年 | 212篇 |
2005年 | 149篇 |
2004年 | 140篇 |
2003年 | 117篇 |
2002年 | 117篇 |
2001年 | 81篇 |
2000年 | 93篇 |
1999年 | 63篇 |
1998年 | 56篇 |
1997年 | 47篇 |
1996年 | 30篇 |
1995年 | 42篇 |
1994年 | 35篇 |
1993年 | 33篇 |
1992年 | 21篇 |
1991年 | 24篇 |
1990年 | 13篇 |
1989年 | 7篇 |
排序方式: 共有4452条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
92.
93.
94.
亚洲区域内贸易成为全球贸易重要“发动机”,以中国香港为物流枢纽的中国大陆一东盟自由!贸易区在未来将成为全球最大的消费市场。 相似文献
95.
榆佳高速公路青云互通A2匝道桥上跨主线,上部构造为现浇预应力混凝土连续箱梁,桥梁为曲线桥并且与主线桥斜交,其所处的位置地形比较复杂,现浇支架采用了碗扣式支架与钢管桩支架相结合的方式;设计时对钢管桩进行分组布局,发挥贝雷桁架的优势,节约了大量连接钢材;根据施工进度情况,优化现浇支架设计方案,解决了斜交及与主线施工相互干扰的问题. 相似文献
96.
97.
以温福铁路琯头岭隧道下穿同三高速公路隧道为例,研究新建下穿隧道与既有隧道工程之间相互影响的问题。采用ANSYS有限元软件,模拟上覆公路隧道和下穿铁路隧道的位移和应力变化情况,并与现场监控量测结果对比,得到以下结果:下穿隧道拱顶沉降量较小,水平收敛值较大,下穿隧道立交段拱腰和边墙是需要重点支护的对象;上覆隧道在立交段下沉值变大,变化幅度为仰拱边墙拱腰拱顶,隧道中部和下部水平收敛值变化较大;受下穿隧道开挖影响,立交隧道上覆地层受力产生不均匀变化,造成扭矩存在,地面水平位移整体呈现"8"字形,立交隧道的建设对地层产生了较大的转动扰动。 相似文献
98.
对中山市北环路节点进行了新建立交的方案研究。该立交为拟建中开高速公路与3条城市高等级道路相交的立交,立交方案设计需考虑收费系统与非收费系统道路的交通转换,也要考虑新增立交对既有立交的影响。根据项目周边限制条件和交通分析,提出了立交方案设计的3种思路和4个代表性的立交方案。对4个立交方案从立交功能、规模、用地、拆迁、适应性及造型等方面进行综合比较和分析,最后提出功能较齐全、规模适中、造型优美、与现状结合较好的建议方案,可为类似的高速公路在城区附近设置互通立交时提供参考。 相似文献
99.
针对立交方案综合评价具有多目标的特点,建立了综合评价指标体系,提出了组合权重的灰色关联投影法。通过层次分析法与熵权法结合,确定评价指标权重,并应用灰色关联投影法对立交方案进行评价。结合工程实例对其进行验证,表明指标权重更科学合理,说服力强,结论更符合实际。 相似文献
100.
京沪高速公路作为开发区内唯一的高速公路放射线,随着亦庄开发区的开发建设,交通量日益增大,已无法满足开发区与北京城区的沟通需求。通过对京沪高速与五环路立交的改造,在京沪高速上新增一条匝道与亦庄连接,以加强北京城区与亦庄开发区的沟通,缓解拥堵。介绍项目现状建设条件和节点综合规划,对节点设计进行分析,并对施工导行方案、地方路方案及项目中的桥梁工程进行了简要介绍。 相似文献