南京地铁3号线浦珠路站满足大直径盾构整体始发结构托换技术研究

为满足南京地铁3号线浦珠路站大直径盾构整体始发的需要,对该站原分体始发结构进行调整。通过分析大直径盾构整体始发技术对地铁车站的影响,总结出地铁车站在大盾构整体始发条件下结构设计的处理方法及难点。根据车站工程地质,利用混凝土梁柱临时托换体系满足始发要求,并采用SAP2000有限元软件建立二维及三维模型进行模拟分析,提出转换始发的关键技术。得出采用临时结构托换技术解决大直径盾构整体始发技术是可行的,且临时结构托换体系对原结构尺寸未产生影响。通过分析验证了混凝土梁柱体系在在地铁车站结构受力体系临时转换时的适用性。     

企业标准体系的实施与持续改进

针对铁路建立企业标准体系的现状,论述实施与持续改进企业标准体系的重要性和必要性。指出要根据标准体系实施的具体内容与要求,运用戴明PDCA管理模式持续改进,不断完善企业标准体系,标准体系才有生命力、才有价值。     

浅析TDCS中心架构方案的网络冗余性验证方法

针对高速铁路的快速发展,铁路通信网络瞬间中断将会对铁路行车指挥造成严重的后果,包括业务不能访问和由于网络故障导致业务数据丢失等问题。以TDCS中心网络为研究对象,从网络架构方案入手,搭建网络冗余性验证模拟环境,制定整体验证方法,并分别从链路冗余验证和HSRP验证2个方面验证了TDCS中心架构方案的网络冗余性。验证表明:当TDCS中心网络发生意外故障时,网络仍然能够正常通信,关键业务不会造成数据丢失,为铁路行车安全提供了稳定数据网络传输保障。     

我国汽车强制性标准形成体系

<正>道路交通安全法实施十年来,质检总局已组织实施召回700多次,召回缺陷汽车1500多万辆,为提升我国道路交通安全水平发挥了极为重要的作用。在汽车质量安全方面,我国已经形成了相对完整的汽车强制性国家标准体系,截至目前,已制定发布汽车强制性国家标准117项。质检总局总工程师刘兆彬表示,在保护车内乘员和行人方面,目前我国汽车成人用安全带、儿童约束系统的强制性国家标准已经达到国际先进水平。为保护各类人员安全的汽车制动、转向、灯光照明、车轮、轮胎总成的标准,以及座椅、门锁     

《武汉船舶职业技术学院学报》征稿启事

<正>《武汉船职业技术学院学报》是全国公开发行的综合性学术刊物。期刊为双月刊,逢双月的25日出版。本刊主要刊登高等教育理论研究、基础理论研究及工程应用研究等方面具有创造性的学术论文。竭诚欢迎院内外支持和关心本刊的读者踊跃投稿。现将本刊常设栏目和稿件撰写要求说     

国务院常务会议讨论通过《“十二五”综合交通运输体系规划》

国务院总理温家宝3月21日主持召开国务院常务会议,讨论通过《"十二五"综合交通运输体系规划》(简称《规划》)。会议指出,"十一五"时期,我国交通运输发展取得重大成就,"五纵五横"综合交通运输网络建设进程加快,铁路、公路、水路、民航和管道等各种运输方式的网络框架基本形成,技术装备和服务水平明显提升,有力地支持了经济社会发展,改善了人民群众的生活质量。但我国交     

市政道路施工工程管理和安全控制

针对目前市政道路施工过程中存在的问题,文章通过分析优化市政道路施工工程管理和安全控制的重要性以及实际的管理控制方法,来提高市政道路施工的整体质量。     

档案信息资源的开发与服务

上世纪八十年代，以信息技术、新材料技术、空间技术为主的第三次革命，推动着世界经济向信息化方向发展。作为既古老又传统的产业——档案管理行业，自然也不可避免地融入到信息发展的浪潮中来。如何借助高科技的力量，更加全面、快速、准确地为用户服务，是档案管理迫切需要解决的问题。解决的办法就是要加强档案信息资源体系的建设，加强档案信息资源的管理。     

船舶工业标准体系（2012年版）标准体系项目明细表

说明：（1）“体系号”标注体系项目的体系编号，按小类各自排序，各小类从000川页序排列：（2）“标准名称”标注体系项目的名称，现有标准按已有名称填写，新增标准按新提出名称填写；（3）“标准号”标注体系项目的标准号，现有标准按已有标准号填写，新增标准为空白；（4）“采标标准”标注体系项目采用的国际标准；     

无锡市凯龙汽车设备制造有限公司产品介绍

无锡市凯龙汽车设备制造有限公司是一家集研发、生产、销售服务为一体的高科技企业。多年来，公司禀承“以人为本、技术创新、促进产业进步”的经营理念，致力于应用客车设备领域的深度开发与应用。目前公司主导产品包括公司自主研发生产的水暖型汽车尾气节能暖风机、缓速器、尿素存储罐以及电磁离合器等。产品取得了TSl6949、IS09001质量体系认证，通过了合肥通用机械产品检测所的鉴定。“成在谋略．功在执行”多年来，无锡市凯龙汽车设备制造有限公司以创新的生产体系，严谨的质量管理，