全文获取类型
收费全文 | 9632篇 |
免费 | 209篇 |
专业分类
公路运输 | 3057篇 |
综合类 | 2208篇 |
水路运输 | 2087篇 |
铁路运输 | 1651篇 |
综合运输 | 838篇 |
出版年
2024年 | 86篇 |
2023年 | 264篇 |
2022年 | 337篇 |
2021年 | 377篇 |
2020年 | 273篇 |
2019年 | 164篇 |
2018年 | 84篇 |
2017年 | 101篇 |
2016年 | 149篇 |
2015年 | 289篇 |
2014年 | 537篇 |
2013年 | 492篇 |
2012年 | 605篇 |
2011年 | 749篇 |
2010年 | 592篇 |
2009年 | 660篇 |
2008年 | 595篇 |
2007年 | 535篇 |
2006年 | 516篇 |
2005年 | 454篇 |
2004年 | 413篇 |
2003年 | 426篇 |
2002年 | 291篇 |
2001年 | 272篇 |
2000年 | 173篇 |
1999年 | 96篇 |
1998年 | 59篇 |
1997年 | 55篇 |
1996年 | 40篇 |
1995年 | 29篇 |
1994年 | 24篇 |
1993年 | 34篇 |
1992年 | 21篇 |
1991年 | 20篇 |
1990年 | 14篇 |
1989年 | 13篇 |
1988年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有9841条查询结果,搜索用时 15 毫秒
481.
重载下刚性基层沥青路面的力学响应分析 总被引:2,自引:0,他引:2
应用APBI程序,建立计算模型,采用弹性层状体系理论,对重载下刚性基层(CRCP)沥青路面的力学响应进行了分析,探讨了重载作用下刚性基层沥青路面的应力分布及其影响因素。研究结果表明:路表位于车轮外侧有数点受到垂直于行车方向的拉应力,路表最大剪应力的位置出现在轮胎边缘附近,在拉应力和剪应力的共同作用下行车带轮迹边缘附近容易出现平行于行车带自上而下的裂缝;刚性基层路面拉应力主要由刚性基层承受,随着结构层所受荷载的增加,层底拉应力显著增大;高温下车辆制动时产生的水平力对剪应力的影响很大,当紧急制动时路面最大剪应力比不考虑水平力时增大接近150%,易产生剪切破坏。 相似文献
482.
分析了城市高快速路现状普遍存在的突出问题及城市高快速路建设智能交通系统的意义,从实际需求和将来发展预留空间出发,结合工作实践,提出了城市高快速路智能交通系统的系统定位和功能架构。 相似文献
483.
文章通过信用体系的构建中的几个问题进行探讨,重点从城市中的企业信用信息的特点提供了征信和管理的集中途径,信用体系引入全方面服务企业,建议在城市信用体系中强调警示系统的作用,使信用体系服务社会,并发挥作用。 相似文献
484.
服务导向的供电企业电力营销战略体系 总被引:1,自引:0,他引:1
本文从供电企业面临电力市场化改革所带来的外部经营环境的分析入手,提出服务将是供电企业的核心竞争力构成的主要因素。进而论述了建立服务导向的供电企业电力营销战略体系的重要性和必要性,并在此进出上提出了如何建立此一电力营销战略体系即给出了一些关于服务导向的供电企业电力营销战略支持体系的设计设想。 相似文献
485.
文章充分肯定了近年来我国道路运输工作取得的成绩,阐述了交通运输业今后的工作重点,提出了道路运输业发展的总体目标和要求。 相似文献
486.
本文以阐述当前市场经济环境下构建我国第三方物流信用规制体系的紧要性为切入点,基于系统、全面的视角,具体勾画出包括合同规制、物流企业内控、政府行政管制、行业协会自律及社会公众监督在内的“五位一体”的第三方物流信用规制体系的结构框架。 相似文献
487.
介绍了用ANSYS工程分析系统对邓 力群锚体系中的7孔锚板进行应力分析的基本过程,对计算结果进行了较为详细的分析,并提供了板部分断面应力分等值区域彩色照片。本次分析锚板型式虽然单一,但作者认为分析的结果及应力分布状态对同类型锚板具有普遍意义。 相似文献
488.
本文鉴于当前存在的柔性路面弹性模量反算方法不够完善,提出了三层体系模量反算的顺序变系数迭代法。本文给出了模量初值预估模型,特别是变修正系数的引入使收敛速度明显加快,反算结果理论上更可靠。同时还探讨了温度和加载时间修正的方法,对泊松比反算和理论弯沉的F修正亦提出了意见。以供同仁讨论参考。 相似文献
489.
本文针对中小位移量伸缩缝构造进行设计研究,提出了一种常温固化型桥梁伸缩缝。经过对伸缩量△20cm,△=40cm的多座桥梁的实验应用表明,这是一种适用于中小位移量桥梁中性能良好的伸缩缝,施工简便。其桥缝具体结构为,在两侧拍击区采用钢纤维混凝土增强,缝内用高分子聚合物与一定比例的水泥及掺合物拌和均匀,经一段时间与桥面加固铺装层固化成具有较高弹性和一定强度的整体式桥梁伸缩缝。其效果良好,供应用参考。 相似文献
490.