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701.
“九五”以来,中铁十七局集团紧紧抓住国家加快基础设施建设和铁路跨越式发展的历史机遇,坚持以市场需求为导向,以建立健全技术创新体系和培育核心竞争力为基础,以加快企业发展为目的,全面实施技术创新战略,加大技术创新力度,加速科技成果转化,加快技术改造和产业升级,在技术创新方面取得了丰硕成果。全集团共完成科技攻关项目300多项,有33项科技成果通过省部级鉴定,获得国家科技进步奖3项, 相似文献
702.
703.
《铁路通信信号工程技术》2011,(2):80-80
《城市公共交通分类标准》是我国城市公共交通标准体系中的基础标准,是城市公共交通行业在选择公交方式,进行可行性研究、规划、设计、建设、运营和管理等项工作时的依据。目前全国城市公共交通的类 相似文献
704.
2013年3月10日,《国务院机构改革和职能转变方案》(以下简称《方案》)正式对外发布。《方案》提出:实行铁路政企分开,将铁道部拟订铁路发展规划和政策的行政职责划入交通运输部;交通运输部统筹规划铁路、公路、水路、航空发展,加快推进综合交通运输体系建设;组建国家铁路局,由交通运输部管理,承担铁道部的其他行政职责;组建中国铁路总公司,承担铁道部的企业职责。 相似文献
705.
建立健全科学有效的施工企业内部控制体系,是施工企业实现有序、有效经营管理的保证,是提升施工企业综合竞争力的重要保障。该文论述了施工企业的特点与加强内部控制的必要性及其作用,并阐述了施工企业内部控制体系建设的各项措施。 相似文献
706.
李绍丽 《交通世界(建养机械)》2009,(6)
随着经济的发展,公路建设也在迅速地发展,经济体制改革形势也在深化,各种经济承包责任制扩大了施工管理的内容,同时也使数量、成本与质量的矛盾愈显突出。因此,现代公路建设施工质量管理的内涵比过去更为丰富,它不仅受到思想、技术、组织、经 相似文献
707.
708.
依然接近满座的主看台上座率,依然丰富多彩的后场活动,依然繁忙的VIP贵宾厅。在全球金融海啸、整个赛车行业大受挫折的影响下,已经历时五年的泛珠三角超级赛车节无可避免地受到可冲击和影响。 相似文献
709.
710.
《铁道标准设计通讯》2015,(9):1-8
系统归纳总结我国高速铁路路基技术体系形成、发展、完善的历程和高速铁路路基建设10年来在地基处理、路基结构层设计和填筑、路堤式路堑、过渡段、路基边坡支挡防护和防排水、路基结构与附属电缆沟槽和接触网支柱等基础的系统集成、沉降变形观测与评估等方面变革和发展取得的成就,指出正是高速铁路对路基工程刚度和变形的严苛要求,促进了我国高速铁路路基技术的革命性变革和不断进步,强化了路基结构物的建造理念,凝聚了路基结构物的生命力;同时,在非饱和土、膨胀土(岩)等方面阐释路基建设过程中仍需继续研究解决的问题。希冀本文有助于我国高速铁路路基技术体系的不断完善、创新发展,进一步提升我国高速铁路路基建造水平,增强满足列车安全、高速、舒适运营的生命力。 相似文献