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201.
Triflax R是应用于机器人的长寿命、模块化多轴柔性拖链系统,它能有效地确保无故障运行。凭借Triflex R的推出,igus可以向机器人系统的所有制造商和使用提供一个新的产品家族。 相似文献
202.
203.
介绍了柔性基层的特点及其在国外的应用形式,并与我国普遍采用的半刚性基层进行对比,以青岛至银川高速公路试验段为例,通过柔性基层试验段检测结果,简要分析了柔性基层作为承重层的可行性。 相似文献
204.
为保证高速列车的行车安全,必须建立防止异物入侵的安全防范体系。在铁路客运专线与公路并行区段采用柔性防护时,必须预留一定的变形空间,以保证受到异物冲击后的柔性防护网不侵入铁路建筑限界。通过有限元仿真计算和现场性能试验,准确把握柔性防护网在规定的冲击能量作用下的最大变形数据。仿真和试验结果表明:柔性防护网的最大变形量随着冲击能量的增大而增大,最大变形距离达1.8 m以上。建议设置在铁路客运专线与公路并行区段之间的柔性防护网,其垂直冲击能量设计标准取为:一般区段9.3×104J,加强区段1.7×105J;且柔性防护网预留变形空间的宽度以不小于2.0 m为宜。 相似文献
205.
介绍了实现高压、大功率电力电子变换和电力补偿控制的基本技术途径,归纳了高压大功率电力电子变换器和电力补偿控制器的电路结构和应用领域. 相似文献
206.
207.
介绍了推车机大臂原有缓冲装置的工作原理,并从原有缓冲装置存在的问题分析,采用油压缓冲器将刚性联接改为柔性联接,在一定程度上减缓冲击能,降低机械损耗,延长机械的使用寿命,为翻车机正常的安全生产起到进一步的保障作用。 相似文献
208.
209.
管路柔性元件声阻抗测试方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
从一维声传播理论出发推导了管路元件的输入和传递声阻抗测量的基本方程,获得了声阻抗数据处理的公式,利用该理论对具有解析解的金属圆柱管段进行了声阻抗测量,验证了测量方法的正确性. 相似文献
210.