全文获取类型
收费全文 | 2196篇 |
免费 | 81篇 |
专业分类
公路运输 | 977篇 |
综合类 | 563篇 |
水路运输 | 390篇 |
铁路运输 | 285篇 |
综合运输 | 62篇 |
出版年
2024年 | 17篇 |
2023年 | 76篇 |
2022年 | 87篇 |
2021年 | 89篇 |
2020年 | 65篇 |
2019年 | 50篇 |
2018年 | 23篇 |
2017年 | 30篇 |
2016年 | 42篇 |
2015年 | 73篇 |
2014年 | 99篇 |
2013年 | 101篇 |
2012年 | 87篇 |
2011年 | 86篇 |
2010年 | 138篇 |
2009年 | 152篇 |
2008年 | 125篇 |
2007年 | 127篇 |
2006年 | 142篇 |
2005年 | 75篇 |
2004年 | 57篇 |
2003年 | 67篇 |
2002年 | 44篇 |
2001年 | 41篇 |
2000年 | 45篇 |
1999年 | 27篇 |
1998年 | 41篇 |
1997年 | 37篇 |
1996年 | 31篇 |
1995年 | 33篇 |
1994年 | 27篇 |
1993年 | 23篇 |
1992年 | 35篇 |
1991年 | 20篇 |
1990年 | 24篇 |
1989年 | 37篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
排序方式: 共有2277条查询结果,搜索用时 203 毫秒
81.
82.
83.
84.
大粒径沥青混合料基层施工压实控制研究 总被引:1,自引:0,他引:1
结合沪蓉西高速公路宜长试验段采用大粒径沥青混合料(LSAM)作为柔性基层的实例,采用核子密度仪进行施工压实度跟踪检测。检测结果表明:胶轮压路机对LSAM压实度的提高作用不明显;LSAM-30一次性铺筑13.5cm仍能保证其具有较好的压实性能;核子密度仪测得LSAM压实度有较高水平且有减小趋势时,应立即停止碾压。另外,对LSAM压实度"超百"现象进行了研究,指出对于LSAM基于旋转压实仪的标准密度能更好地指导现场施工。 相似文献
85.
运用交通仿真技术进行分流方案设计和评价,从行程时间、燃油消耗、沿线速度等方面进行了交通仿真的应用研究,采用美国TSIS仿真软件对某高速公路分流方案进行了实例分析。研究表明,交通仿真技术用于分流方案研究具有定量化、形象化的特点,可以客观地评价各方案的优劣,并为方案的改善提出建设性意见。 相似文献
86.
冷再生沥青混合料性能评价 总被引:1,自引:0,他引:1
从基层材料的功能要求出发,评价了乳化沥青冷再生混合料的高温性能、劈裂强度和水稳定,从而论证冷再生沥青混合料用作高速公路沥青路面基层材料的可行性。通过马歇尔稳定度试验和劈裂强度试验评价了冷再生混合料的强度性能,确定了混合料的最佳沥青用量;用车辙试验检验了再生混合料的高温稳定性;用冻融劈裂试验评价了再生混合料的水稳定性。研究发现,冷再生混合料的最佳沥青用量为(纯沥青油石比)2.5%;最佳油石比下,冷再生混合料车辙动稳定度均大于3000次/mm,冻融劈裂残余劈裂强度比为97.39%。结果表明,所设计的冷再生混合料具有较高的力学强度,优良的高温性能和水稳定性,能够用于铺筑高速公路沥青路面基层。 相似文献
87.
以105国道山东德州北段路面养护大修工程为例,介绍了大粒径透水性沥青混合料(LSPM)柔性基层施工工艺在高等级公路养护大修中的应用。同时,系统地介绍了LSPM的强度理论、优点、性能、组成设计及施工工艺过程,为LSPM柔性基层的推广应用提供可供借鉴的经验。 相似文献
88.
89.
90.
超高速磨削是当今先进制造领域最为引人关注的高效磨削加工技术,具有优良的加工性能,德国Junker公司于1994年由Erwin Junker先生开发并取得专利的超高速点磨削(Super-high speed point-grinding)则是超高速磨削技术又一新的发展。它集成了超高速磨削、CBN超硬磨料及CNC柔性加工三大先进技术。具有优良的加工性能,是超高速磨削技术在高效率、高柔性和大批量生产高质量稳定性方面的又一新发展。该工艺目前已在国外汽车工业、工具制造业中得到应用,尤其是在汽车零件加工领域。即齿轮轴或凸轮轴等。 相似文献