东南温湿地区水泥稳定碎石沥青路面反射裂缝探讨

通过分析反射裂缝的产生机理和东南温湿地区高等级公路路面裂缝的主要成因,基层、面层的各项指标与反射裂缝出现的关系,对比各种改善措施的作用效果,提出减少反射裂缝的建议。     

旧沥青混凝土路面混合料冷再生技术的应用

以辽宁地区的道路维修为例,介绍了旧沥青混合料路面冷再生技术的原理特点及应用前景。通过试验研究和工程实践,提出了适合辽宁地区的旧沥青混合料冷再生的施工技术和质量控制,研究结果对今后旧沥青混合料路面冷再生技术的推广应用,对节约能源、保护环境、方便交通有着积极的现实意义。     

路拌法施工底基层的质量控制

搞好底基层施工的质量控制，着重从级配，机械，人员，施工工艺及养生等方面进行了阐述，较系统地论述了如何控制好底基层的施工质量。     

浅谈水泥稳定碎石基层的施工质量控制

以连云港－徐州高速公路CDE－25合同段水泥稳定碎石基层的施工为例，阐述了水泥稳定碎石基层施工质量控制的几个环节。     

PSS系列土壤固化剂在公路路面基层中的应用

详细介绍了用PSS系列土壤固化剂稳定砂砾做路在基层，从室内试验，试验路段施工到实用效果检验的整个过程，从而说明土壤固化剂是一种良好的策路材料，并为今后土壤固化剂稳定土基层和底基层的应用提供参考。     

对330国道旧水泥路面修复方案探讨

旧水泥路面改为沥青路面，保留并打碎旧水泥路面作为路基加强层，再铺筑基层、沥青面层的修复方案较为合理可行。     

粘土稳定砾石基层低造价沥青路面技术研究

研究低造价沥青路面技术，是解决低等级公路修筑和解决通乡、通村沥青路面或水泥混凝土路面提供的一种经济可行的技术途径。文章介绍了用砾石做骨料、利用粘土做胶结材料修筑基层的技术，这对解决低等级公路的材料和铺筑造价低廉的公路具有重要的现实意义。     

宜万铁路宜昌长江大桥主桥创新技术研究

宜万铁路宜昌长江大桥主桥采用(130 2×275 130)m连续刚构柔性拱组合结构,桥型方案为铁路桥梁首次采用,设计中针对结构构造、受力、施工等特点,采用了多项技术创新,包括桥梁结构、构造和材料等方面。     

路面基层施工监理要点

从施工准备、基层铺筑、养护和资料4个方面，提出路面基层施工过程中每道工序的控制要点，明确基层施工监理的工作重点。     

《造船成组技术》概略(续)

五、第五分册《区域舾装设计》区域舾装是与船体分段建造法相配套的一种船舶舾装方法,它要求舾装生产设计按区域绘制图表。所谓“区域”是指一项“中间产品”。它通常是船体总装前的一个分段或总装后船上的一个部位,与区域对应的术语是“托