刚性轴系和柔性船体

纵观远东船厂最近提交的几艘最新一代双壳体VLCC船，轴系对中问题十分突出。对中问题不仅表现在尾轴管轴承故障，更为严重的可引起是主机轴承故障或振动。这些又都与发动机输出功率增加而刚性轴系长度相对较短、螺旋桨较重、轴系速度偏慢以及船尾壳体结构过柔有关。因轴系对中问题导致的事故使得船东不得不花费大量资金用于船舶的退租，维修和改装。     

矮寨特大悬索桥大落差混凝土泵送技术研究

矮寨特大悬索桥重力锚因地势原因,只能采取泵送混凝土浇筑,拌和站高于重力锚基坑达60 m,水平距离20 m,如此大落差进行混凝土泵送在桥梁工程上比较罕见。该文主要介绍解决如此大落差的大体积混凝土向下泵送技术难题的成功经验,供同类工程参考。     

浅谈悬索桥钢箱梁吊装工艺

钢箱梁吊装是地锚式悬索桥施工工程中一个非常重要施工工序,并且是直接影响到悬索桥体系安全的重要环节。以越南岘港顺福桥为例,对悬索桥钢箱梁非标准节段吊装工艺进行了介绍,有关经验可供相关专业人员参考。     

基于一阶分析法的柔性加劲板优化设计

对柔性加劲板的合理布置进行分析.将能量方法与一阶分析的优化方法相结合,建立柔性加劲板的非线性规划模型,其中以加劲肋的用钢量为目标函数,以加劲肋的根数及尺寸为设计变量,建立满足加劲肋刚度比及加劲板稳定性要求的状态变量之间的约束关系,用以确定柔性加劲板的优化设计.在计算中,列出了优化模型的具体表达式及优化过程中的关键求解策略.应用该法对某加劲板进行了优化设计,计算结果表明,将能量法与一阶分析法引入柔性加劲板的优化设计是可行的,结果也是合理的.     

跨黄河特大桥之悬索桥与斜拉桥技术经济对比分析

特大桥梁作为跨越大江大河的主要交通形式,越来越多地出现在黄河之上,而悬索桥与斜拉桥最为常见。结合工程实例——山东省济南市凤凰路北延跨黄河特大桥,通过不同桥型的比较,分析悬索桥与斜拉桥在技术经济上的各自特点及差异,应根据不同情况综合比选桥型方案,选取最合适的桥型。可为今后同类工程的方案选择及造价编制提供参考。     

大连机床集团公司

展出加工中心、全机能数控车床，车铣中心、柔性制造单元、龙门式加工中心五大系列产品计10余台机床。其中HD50A柔性制造单元是典型的单机＋自动物流装置的制造单元。可以进入汽车零件加工自动线。HDS500型高速加工中心是大连机床公司与德国阿亨工业大学（Aachen）共同研发的最新产品。在国内研制的高速加工中心中，这台机床属最先进的设备，     

自锚式悬索桥非线性因素影响程度分析

自锚式悬索桥非线性主要表现在主缆的垂度、加劲梁混凝土的收缩、徐变.该文以辽宁省朝阳市黄河路主跨73+180+73 m双塔双索面自锚式悬索桥工程为研究背景,运用有限元计算软件Midas/Civil建立模型,分析自锚式悬索桥各非线性因素对桥梁结构的影响程度.     

沥青碎石柔性基层配合比设计探讨

针对沥青稳定碎石柔性基层在高速公路中的应用现状,研究从沥青、石料的选择方面科学合理地进行柔性基层的配合比设计,可为柔性基层在国内的推广奠定基础.     

温度对悬索桥锚跨索股张力影响研究

分析了温度对悬索桥锚跨索股张力的影响,通过数值解析法和有限单元法计算锚跨在空缆状态时对应的不同温度下的理论索力,并结合鱼嘴长江特大桥架设过程中的索力测试结果,提出一种锚跨索股张力的分析方法,并且介绍了索力检测设备及检测过程.     

车站广场大型钢结构广告牌的设计与施工

阐述了大型钢结构广告牌设计与普通钢结构设计的差别。介绍了大型钢结构广告牌设计原理的特殊性、结构体系及设计施工要点。同时指出大型钢结构广告牌是在广告市场发展中产生的一种新型结构产物，在城市视野开阔地带，特别是在火车站广场这一影响广泛的场所设置大型钢结构广告牌，具有较大的发展空间。