梁桥柔性（桩）墩抗震分析计算程序（ESF．EXE）的开发与应用

本详细介绍梁式桥柔性（桩）墩抗震分析计算程序的主要功能和使用说明。该程序具有输入参数少，功能较强，使用方便等特点，已在多项工程实践中运用，取得了一定的效益。     

边坡柔性防护工程质量检验评定标准研究

根据柔性防护系统的结构特征和防护目的,探讨边坡柔性防护工程质量检验评定标准,并提出各分项分部工程的评分评级方法和依据,以实现边坡柔性防护工程质量的客观评价。     

柔性工作流技术在OA系统中的应用

工作流管理模块是办公自动化系统的核心内容, 文中提出了柔性工作流的设计思路和方法,提出了组织模型和流程建模相分离的设计思路,并把业务过程逻辑从具体业务中分离出来,提高系统应用的灵活性和实用性,提高组件的重用性。     

部分小排量轿车升功率表

目前，在汽车制造的很多领域都实现了柔性自动化技术。主要零件制造、车架制造和喷涂工艺都已取得了较大的进展。进一步的发展趋势将主要集中在零件装配和车身制造的柔性自动化上。在这两大领域．日本走在世界的前列；欧美汽车厂家正力求在柔性自动化技术上加大开发力度，以缩小与日本汽车工业的差距．     

钢管混凝土柔性系杆拱桥施工阶段的静力计算分析

以烟台养马岛大桥为工程背景,采用空间有限元分析方法,对下承式钢管混凝土简支柔性系杆拱桥进行了施工阶段的静力分析与计算,介绍该类型桥梁结构施工阶段有限元模型的建模要点及其边界条件,分析了拱肋的位移、应力以及吊杆、系杆的拉力等随施工阶段变化的规律。计算结果表明,该施工阶段静力计算方法较为符合简支拱桥各个施工阶段的受力特点,因而是可行的,其计算结果可以作为施工监测分析的重要参考。     

柔性挡土墙施工中的变形观测

利用精度较低的施工用全站仪进行变形观测,辅以差分法对观测数据进行处理,在保证测量精度的同时,提高了变形观测的工作效率,并及时掌握挡土墙的变形信息,使设计与施工紧密配合。     

舰船自调踏步舷梯的设计

中小型舰船目前仍采用木制或钢制跳板上下舰船,鉴于其操作难度大、安全系数低,因而设计了一种适合中小型舰船使用的舰船舷梯,它随着码头与舰船高度差的变化,舷梯踏步可自动调节成水平,护栏自动调节成竖直,能适应舰船靠泊时大风浪及涨落潮环境.该设备结构简单,安全可靠,经济实用.     

普通公路路面补强设计方案选择

通过对各种路面补强设计方案进行对比分析、计算,提出了相应条件下路面补强设计方案的选择建议.