南京长江第三大桥钢箱梁吊安技术

介绍南京三桥主桥钢箱梁吊装关键技术，设备及工艺，对大跨度斜拉桥钢箱梁吊安具有借鉴意义。     

阳江市鱿鱼头大桥桥面裂缝病害的处理

本文主要分析了鱿鱼头大桥桥面产生裂缝病害的原因，结合实际情况，增加桥梁伸缩缝的数量，并对桥面裂缝进行有效的处理。     

秭归猴子潭中桥的改建设计与施工

一座钢筋混凝土双曲拱桥，经过加固和改建后，拓宽了桥面，提高了桥梁的荷载等级，本文介绍了改建设计的思路、改建加固施工方法及施工质量的控制措施。     

桥面铺装对箱梁梯度温度影响的研究

由于桥面铺装层的存在,可以有效地降低箱梁内的梯度温度,从而减小温差应力,但是新桥规只给出了单一桥面铺装层的温度基数取值,对于经常遇到的双层或多层桥面铺装并没有明确规定。通过一座双层桥面铺装的连续箱梁桥的计算与对比分析,提出了常见的双层桥面铺装的箱梁内温度梯度计算的实用方法,研究表明,对于有双层铺装层的箱梁桥,设计时考虑每层铺装层对箱梁梯度温度的影响更符合实际。     

高速公路桥面水泥砼铺装层质量通病成因分析及防治措施

结合多年高速公路桥梁工程监理工作实践，通过对高速公路水泥砼桥面铺装层质量通病成因分析，提出防止桥面铺装质量通病的技术措施和施工质量控制要点。     

简支体系桥面抬高方法研究

在公路建设工程中，由于道路等级的提高，平，纵曲线指标要求及荷载等级也相应提高等，经常遇到旧桥加固，桥面抬高问题，其中又以中小跨简支体系结构居多，本文根据六叶公路改建工程实践，对简支体系桥面抬高的方式进行了分析，并提供设计计算算例供参考。     

浅析旧沥青混凝土路面再生基层的应用

1废旧沥青混凝土路面再生基层构造机理 沥青混凝土路面属于柔性结构,由级配矿料和沥青组成的具有一定密实度的板体结构,由沥青将矿料粘结成整体.沥青混凝土结构柔性取决于沥青.在自然环境下,受空气、阳光、温度的综合作用,沥青质和胶质逐渐失去原有性能,使路面产生脆裂、松散.     

沥青混凝土桥面渗水预防性养护处理

结合工程实际，介绍了沥青混凝土桥面铺装桥梁上部结构因水产生的早期损害情况，进行在沥青混凝土桥面铺装层上喷涂防水层的预防性试验处理，对沥青混凝土桥面铺状进行预防性养护，改变了传统养护维修的观念，在桥面未出现病害时即对桥面进行一定的养护使其处于较佳的路用性能，延长桥面的使用寿命。     

基于风险评估的钢桥面铺装方案比选研究

文章结合南京长江第四大桥工程,基于模糊分析法,从原材料、施工难度、成本、使用性能、养护等方面对国内钢桥面铺装方案进行风险评估,包括环氧沥青铺装、浇注式沥青铺装、组合式沥青铺装和双层SMA铺装;从原材料、施工难度、成本、使用性能、养护等方面进行全寿命周期评估,结果表明浇注式沥青铺装和ERS钢桥面铺装更适合国内重载交通环境,研究成果可为后续钢桥面铺装方案研究提供参考。     

半柔性路面复合材料抗压回弹模量研究

通过对基体混合料设计空隙率25%的复合材料进行室内试验得到相应的抗压回弹模量,并与实体路面工程实测弯沉反算得到的抗压回弹模量进行比较,提出了确定复合材料抗压回弹模量的改进方法,由此计算出基体混合料空隙率分别为20%和30%对应的复合材料回弹模量,并确定了相应的取值范围,最后通过回归得到复合材料回弹模量与基体混合料空隙率之间的关系式,由此可确定任意空隙率的复合材料回弹模量,为半柔性复合路面设计提供了重要参数。