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281.
不同基础条件CFG桩复合地基性状分析 总被引:1,自引:1,他引:0
通过比较分析指出:CFG桩复合地基在柔性基础(路基)下,其荷载传递方式、竖向承载力大小、荷载作用下的特征值、复合地基的沉降及破坏形式等方面均与刚性基础作用下有显著差异,为工程研究及应用提供借鉴. 相似文献
282.
非线性的变曲率薄壁曲梁单元 总被引:1,自引:0,他引:1
将薄壁曲梁理论直接与有限元技术相结合,演引出一种新的薄壁曲梁单元,这种梁单元除计算及剪切变形外,还在6个自由度的初等梁的公式上,增加一个自由度,以考虑翘曲效应,并在推导过程中,考虑了曲梁曲线变曲率的影响,通过计算实例比较,说明这种梁单元的工作性能是良好的。 相似文献
283.
284.
从公路裂缝的广泛性入手,阐述了裂缝产生的原因和类型,并就非荷载型裂缝具体分析了柔性路面和半刚性基层路面两种不同情况裂缝产生的机理,从而为非荷载型裂缝的防治提供理论依据。 相似文献
285.
286.
近年来既有线由于堑坡崩塌落石造成中断行车及行车设备破损等事件时有发生,针对西安铁路局阎良工务段管内梅(家坪)~七(里坪)线病害整治情况及取得的一些效果进行简要总结。 相似文献
287.
288.
研究目的:高墩桥梁稳定性一直是影响桥梁结构安全的关键因素,如何在保证桥梁外形美观、结构受力合理的情况下提高高墩桥梁的稳定性,是工程技术人员一直在探讨的问题。本文以京承三期清水河2^#桥为工程背景,采用三维有限元分析软件SAP2000对双肢薄壁高墩刚构桥进行空间稳定性分析,并对比分析在有无横系梁的情况下最大悬臂施工阶段和成桥阶段桥梁的稳定性。研究结论:初步得出了墩间横系梁对双肢薄壁高墩桥梁稳定性的影响:墩间横系梁主要对顺桥向的桥梁稳定性贡献较大,对桥梁横向稳定性基本上没有影响;随着墩问横系梁数量的增加,对稳定性的贡献也趋于稳定。恰当地设置横系梁能有效地提高双肢薄壁高墩刚构桥梁的稳定性,但随着横系梁数量的增加稳定性提高并不明显。 相似文献
289.
Ⅴ型墩连续刚构桥是一种优美的桥型,被广泛用于景观要求较高的地区.作为一种多次超静定结构,其纵向刚度较大,故对整体升降温等作用引起的水平力较敏感,容易产生拉应力过大甚至出现裂缝等问题.从结构设计角度,分析影响Ⅴ型墩连续刚构桥纵向刚度的因素,有针对性的探索优化设计措施. 相似文献
290.