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131.
132.
不同基础条件CFG桩复合地基性状分析 总被引:1,自引:1,他引:0
通过比较分析指出:CFG桩复合地基在柔性基础(路基)下,其荷载传递方式、竖向承载力大小、荷载作用下的特征值、复合地基的沉降及破坏形式等方面均与刚性基础作用下有显著差异,为工程研究及应用提供借鉴. 相似文献
133.
从公路裂缝的广泛性入手,阐述了裂缝产生的原因和类型,并就非荷载型裂缝具体分析了柔性路面和半刚性基层路面两种不同情况裂缝产生的机理,从而为非荷载型裂缝的防治提供理论依据。 相似文献
134.
135.
近年来既有线由于堑坡崩塌落石造成中断行车及行车设备破损等事件时有发生,针对西安铁路局阎良工务段管内梅(家坪)~七(里坪)线病害整治情况及取得的一些效果进行简要总结。 相似文献
136.
137.
138.
介绍土工格栅应用于柔性路面的历史及在我国的发展。分析土工格栅的路用性能,介绍了施工方法,其主要功能是利用其良好的抗拉性及整体性,弥补沥青混合料的缺陷。 相似文献
139.
介绍了列车运行控制仿真系统中ATP列车超速防护仿真子系统的系统结构和功能.阐述了仿真中目标距离、目标速度的确定方法,以及目标.距离模式曲线的仿真算法.对基于轨道电路和应答器的CTCS-2级列车超速防护系统进行了仿真实现.该系统为进一步研究列车超速防护系统提供了有效的实验环境和方法. 相似文献
140.
常卫军 《铁道机车车辆工人》2010,(2):24-28,31
介绍了基于人机界面和PLC的柔性紧固系统的基本原理和应用方法,实现了动作顺序、扭矩及转角的自动控制。 相似文献