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891.
柔性路面结构对路基沉降量的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
关传超 《重庆交通学院学报》1998,17(2):32-36
采用多层弹性层状体系理论及发层求和法分析了柔路面不同结构组合对路基沉降量的影响。编程计算并得到了路面结构、土基压缩模量与路基沉降量之间的定量关系。最后提出了降低路基沉降量的途径。 相似文献
892.
柔性基础复合地基桩土应力比的有限元分析 总被引:7,自引:0,他引:7
通过有限元分析方法,对柔性基础复合地基桩土应力比问题进行了研究.在考虑了复合地基中各种材料的非线形特性的基础上,讨论了高填土路堤这类柔性基础下桩土类复合地基桩土应力比同桩土间相对刚度、荷载水平及桩体桩长等因素的关系,同时通过改变基础刚度值,分析在不同的基础刚度复合地基中桩土应力比的变化,找出刚性基础和柔性基础下复合地基中桩土应力比存在的某些差异. 相似文献
893.
路堤地基承载力合格性评定探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
运用条形均布荷载原理,分析不同情况下路堤填土在地基不同深度产生的应力分布规律,提出地基承载力的量化评定,避免人为地判断地基处理合格性。 相似文献
894.
柔性路面亦称黑色路面,其面层组成材料是沥青混凝土,是一种不透水也不吸水的结构层,地表一旦有水它可利用路表的横坡与纵坡把水全部排到边沟里,从而阻止地表水浸蚀路基和路面基层。夏季由于大气降水、地面径流较大,沥青路面会迅速把水排向边沟,同时,路侧的树也会在自身的木质纤维里饱储水份,并利用其深埋在地下的根系向地底土层泄水;当天气干燥时,路侧的树木会首先从自身纤维中抽出部分水份来湿润路基土,也能从地底土层中提取地下水供给干燥的路基土,使其土颗粒保持相互间的粘聚力,不致因干燥松散而导致破坏。可见在公路两侧种树及在边坡覆盖绿色植被,对路基可起到保护作用。 相似文献
895.
概要介绍了SNS防护网技术,并结合北仑小山公园边坡防护工程,较详细地阐述了GPS2型主动网在边坡浅表层防治上的优点和推广前景。 相似文献
896.
897.
898.
900.
三维植被网路基边坡防护工艺 总被引:6,自引:0,他引:6
三维立体植被网作为一种塑料新型的坡面防护材料问世,它具有较好的使用性能和推广价值,本文中突出介绍了其结构特点及施工工艺等内容。 相似文献