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811.
斜拉拱桥的构造特点及静力分析   总被引:2,自引:2,他引:2  
该文比较了斜拉拱桥与斜拉桥、拱桥的异同,分析了斜拉拱桥的构造特点,并以80 m和320 m跨径的两座斜拉拱桥为例,探讨了斜拉索倾角变化对斜拉拱桥静力性能的影响,得出了主拱内力以及稳定系数在斜拉索倾角改变时的分布规律。由此可以找到一个最佳的斜拉索倾角值使主拱弯矩分布均匀、峰值最小;索与拱共同承担荷载,轴力分布合理;桥梁结构具有良好的稳定性。  相似文献   
812.
斜拉桥索力优化设计探索   总被引:3,自引:1,他引:3  
雷丽恒 《中外公路》2006,26(6):77-80
合理确定成桥索力是斜拉桥设计中一项重要的工作。该文以某人行天桥斜拉桥为例,从活载作用后的弯矩分布状态出发,来确定其合理成桥状态。通过定义和约束索力分布的局部不均匀系数来保证优化索力分布的均匀合理性,以避免出现不合理的优化结果。  相似文献   
813.
斜拉桥损伤识别的模态柔度指标分析   总被引:1,自引:2,他引:1  
结合斜拉桥结构,应用高精度三维有限元模型,对桥面损伤位置识别的模态柔度指标进行了研究。探讨了柔度指标的构造、模态参数的选取及其对计算精度的影响和对斜拉桥可能损伤情况的灵敏性与稳定性等。用于损伤识别的模态柔度指标在构造上可以克服实际应用上的不完全测量所带来的困难,对测点位置和数量均不做过强的约束。柔度指标的构造方式体现了振型与频率的综合特性,具有较好的灵敏性和稳定性。通过少量低阶模态参数就能够计算得到可靠的柔度指标,因此,为实际测量带来较大方便。  相似文献   
814.
钢管混凝土拱桥节段施工中的扣索索力调整计算   总被引:7,自引:0,他引:7  
将最优化计算理论引入到钢管拱肋的吊装计算中,采用一阶分析法对钢管拱肋合龙时扣索的索力逆分析问题进行了研究,得到各扣索索力的最佳调整,有效地解决了千斤顶斜拉和挂体系调索次数与方法限制的难题。  相似文献   
815.
悬索桥桥塔设计研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文阐述大跨径悬索桥混凝土塔,主索鞍座设计和施工的一般方法。  相似文献   
816.
817.
福盐线芦田川桥   总被引:2,自引:0,他引:2  
乔墩 《国外桥梁》1992,(2):8-13
  相似文献   
818.
张力等效负载法在接触网双线索架设中的应用   总被引:3,自引:1,他引:2  
基于城市轨道交通接触网系统中双承力索、双接触线张力比较大这一特殊情况,结合上海轨道交通3号线一期工程的具体实践,介绍了张力等效负载法的应用方法及原理。  相似文献   
819.
常州广化桥设计   总被引:2,自引:0,他引:2  
李映 《桥梁建设》2002,(5):43-45
常州广化桥为双索面自锚式刚性索悬索桥,这种结构能解决中小跨度时常规悬索桥刚度小、吊杆易疲劳的问题。介绍了该新型结构体系以及设计中采用的钢管混凝土内置力索、灌浆料代替钢管内混凝土、塔柱加稳定杆等设计特点及有关的施工特点。  相似文献   
820.
介绍了重庆长江鹅公岩大桥施工猫道主索的制作工艺,主要有主索的预拉;猫头锚固和试验;合金锚头的浇铸等内容。  相似文献   
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