全文获取类型
收费全文 | 2702篇 |
免费 | 220篇 |
专业分类
公路运输 | 1136篇 |
综合类 | 615篇 |
水路运输 | 420篇 |
铁路运输 | 629篇 |
综合运输 | 122篇 |
出版年
2024年 | 39篇 |
2023年 | 108篇 |
2022年 | 130篇 |
2021年 | 150篇 |
2020年 | 75篇 |
2019年 | 115篇 |
2018年 | 66篇 |
2017年 | 62篇 |
2016年 | 55篇 |
2015年 | 116篇 |
2014年 | 148篇 |
2013年 | 138篇 |
2012年 | 151篇 |
2011年 | 170篇 |
2010年 | 148篇 |
2009年 | 144篇 |
2008年 | 177篇 |
2007年 | 150篇 |
2006年 | 102篇 |
2005年 | 95篇 |
2004年 | 77篇 |
2003年 | 87篇 |
2002年 | 58篇 |
2001年 | 60篇 |
2000年 | 45篇 |
1999年 | 43篇 |
1998年 | 39篇 |
1997年 | 33篇 |
1996年 | 22篇 |
1995年 | 14篇 |
1994年 | 20篇 |
1993年 | 17篇 |
1992年 | 20篇 |
1991年 | 18篇 |
1990年 | 17篇 |
1989年 | 10篇 |
1965年 | 3篇 |
排序方式: 共有2922条查询结果,搜索用时 15 毫秒
311.
提出了固定辙叉单开道岔钢轨纵向温度力与位移的理论分析模型,通过编程计算和对不同工况的对比分析,得出了道岔钢轨纵向温度力与位移的变化规律,以及改善道岔受力状况的关键因素。 相似文献
312.
313.
314.
无缝线路的位移,直接影响钢轨道锁定轨温的数值。现行的观测方法,由于观测桩设在碴肩上,加上其他种种原因,测量数值精确度较差,不能满足无缝线路管理的要求。我段将观测桩固定在路肩上,利用钢轨位移测量准直仪测量位移,提高了观测精度,对准确计算实际锁定轨温,防止胀轨跑道,具有重要意义。 相似文献
315.
316.
刚性闭合地下连续墙基础墙身埋深比较小,破坏形式表现为滑动或转动破坏。水平承载力由靠近测斜管的墙内侧的主动土压力和远离测斜管的墙背侧的被动土压力组成。在水平荷载作用下地下连续墙对周围土体的挤压作用沿深度方向逐渐减小,水平方向挤压影响呈圆形状扩散,在墙角处地面土隆起较大。 相似文献
317.
高陡横坡段桥梁桩基设计计算方法及工程应用 总被引:2,自引:0,他引:2
在西部山区修建公路或铁路,常需将桥梁桩基设置在高陡横坡上。与平地上的桥梁桩基相比,位于横坡上的桥梁桩基受力与变形更为复杂,而相应的设计计算方法亦落后于工程实践。在前人研究的基础上,进一步分析了高陡横坡段桥梁桩基的受力特性,建立了其受力与变形分析的简化计算模型,并借助有限差分法,对个特征桩段的挠曲变形微分方程进行求解,从而提出了高陡横坡段桥梁桩基设计计算方法。最后,以张一花高速中某桩基工程为例,分别利用规范法和本文计算方法进行计算,结果对比分析表明,本文计算方法与规范法吻合较好,而本文计算方法既能够考虑了桩顶复杂荷载的影响,又能够考虑边坡荷载的作用,由此设计的基桩更为合理安全。 相似文献
318.
怠速,顾名思义是发动机在无负载工况下的最低空载稳定转速,怠速运转是否良好,是国标中规定的摩托车及发动机的主要性能之一。由于怠速不良故障比较复杂,其产生的原因也较多,为了使大家对该故障有一个比较清晰的认识,本文拟对怠速不良故障的概念、化油器怠速油系的典型结构、工作原理、调整方法以及如何分析、排除故障等注意要点作简要介绍,供广大摩托车爱好者和维修服务人员参考。一、化油器怠速油系的构成 相似文献
319.
320.
舟山中远船务1#位护岸滑坡后土体处于不稳定状态,为重建此护岸,除了设计方案加以考虑外,施工中通过对可能产生的各种不利影响因素进行分析,以护岸实时监测数据为依据,采取了各种减小对护岸稳定安全影响的有效控制措施,保障了施工期护岸的稳定性。 相似文献