全文获取类型
收费全文 | 467篇 |
免费 | 3篇 |
专业分类
公路运输 | 294篇 |
综合类 | 87篇 |
水路运输 | 34篇 |
铁路运输 | 40篇 |
综合运输 | 15篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 16篇 |
2022年 | 13篇 |
2021年 | 17篇 |
2020年 | 5篇 |
2019年 | 15篇 |
2018年 | 1篇 |
2017年 | 5篇 |
2016年 | 5篇 |
2015年 | 17篇 |
2014年 | 22篇 |
2013年 | 24篇 |
2012年 | 29篇 |
2011年 | 32篇 |
2010年 | 30篇 |
2009年 | 39篇 |
2008年 | 37篇 |
2007年 | 23篇 |
2006年 | 15篇 |
2005年 | 15篇 |
2004年 | 14篇 |
2003年 | 23篇 |
2002年 | 15篇 |
2001年 | 14篇 |
2000年 | 14篇 |
1999年 | 5篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 5篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
排序方式: 共有470条查询结果,搜索用时 15 毫秒
171.
钢锚箱索塔锚固区受力机理 总被引:7,自引:0,他引:7
根据苏通大桥索塔锚固区钢锚箱的实际尺寸进行有限单元计算分析和节段足尺模型试验研究。有限单元分析采用ANSYS程序,全面分析钢锚箱在荷载作用下的应力,得知钢锚箱中受力最大位置发生在侧面拉板靠下部的圆倒角处,钢筋混凝土结构的最大主拉应力出现在索孔出口下边缘处。节段足尺模型试验研究表明,钢锚箱实测最大应力位置与计算分析结果基本相同,但应力水平稍低一些;混凝土结构中拉应力较大的位置出现在斜拉索索孔出口、内壁倒角、侧壁内侧等处;剪力钉应力最大者是最外侧的几列,且表现为从外侧列向中间列逐渐减小;试验的顶推荷载水平分力约75.7%由钢锚箱侧面拉板和横隔板承担,竖向分力通过端板上的剪力钉与混凝土之间的相互作用传递到混凝土上。 相似文献
172.
小曲率半径U形预应力束操作工艺试验研究 总被引:6,自引:0,他引:6
通过对南京长江二桥索塔上塔柱节段足尺模型小曲率半径U形预应力束操作工艺试验研究,对U形预应力孔道留孔材料的选用、安装、定位,预应力筋穿束、摩阻系数的测定,张拉工艺探索、张拉力和伸长值的实测和监控等取得了大量实测数据和可操作性经验,为今后索塔预应力设计和施工积累了可靠的科学依据. 相似文献
173.
泰州大桥南塔下横梁施工关键技术 总被引:1,自引:1,他引:0
泰州大桥南塔下横梁施工采用满堂式落地支架与在塔柱上预埋牛腿相结合的支撑方案,分两次浇筑两次张拉。文章对其下横梁施工关键技术进行了介绍,并评述了该施工技术的优势与效果。 相似文献
174.
175.
SPSM and its application in cylindrical shells 总被引:1,自引:0,他引:1
In naval architectures, the structure of prismatic shell is used widely. But there is no suitable method to analyze this kind of structure. Stiffened prismatic shell method (SPSM) presented in this paper, is one of the harmonic semi-analytic methods. Theoretically, strong stiffened structure can be analyzed economically and accurately. SPSM is based on the analytical solution of the governing differential equations for orthotropic cylindrical shells. In these differential equations, the torsional stiffness, bending stiffness and the exact position of each stiffener are taken into account with the Heaviside singular function. An algorithm is introduced, in which the actions of stiffeners on shells are replaced by external loads at each stiffener position. Stiffened shells can be computed as non-stiffened shells. Eventually, the displacement solution of the equations is acquired by the introduction of Green function. The stresses in a corrugated transverse bulkhead without pier base of an oil tanker are computed by using SPSM. 相似文献
176.
基于棋盘洲长江大桥索塔上横梁施工,研究上横梁施工技术。分别建立上横梁支架拼装平台和上横梁支架有限元模型,其中支架拼装平台采用钢管立柱、分配梁、贝雷梁组合形式,上横梁支架采用牛腿附壁承重拱架结构形式,研究其安全性能,并介绍施工方案。结果表明,各支架构件均满足强度、刚度、稳定性等各项要求。 相似文献
177.
178.
179.
吊钟岩特大桥主跨为 115 0m上承式劲性骨架钢筋混凝土箱拱 ,其劲性骨架采用混凝土钢管拱。介绍其钢管拱运用自制缆索吊安装的施工方法。 相似文献
180.
斜拉桥索塔拉索锚固区空间应力分析模型 总被引:4,自引:0,他引:4
应用SAP84程序中的8~21结点非协调单元,对荆州长江公路大桥南汊通航孔六桥索塔拉索锚固区在大吨位索力作用下的空间应力作了分析,重点对空间有限元方法分析锚固区应力状况的结构模型进行了介绍,并对索塔拉索锚固区构造优化提出了建议。 相似文献