润扬大桥南索塔Ф2.8m嵌岩灌注桩钢护筒工艺

本文通过扬长江公路大桥南汊悬索桥南索塔嵌岩钻孔灌注桩护筒的施工实例，对大直径钢护筒振动锤单点振动下沉、型钢导向框导向工艺进行了论述。     

润扬长江公路大桥南汊悬索桥北索塔塔柱、横梁施工测量

介绍润扬长江公路大桥南汊悬索桥北索塔塔柱、横梁施工测量及索塔变形监测。     

斜拉桥索塔钢混组合锚固结构力学性能分析和试验研究

采用自平衡式加载反力架对苏通大桥索塔钢混组合锚固结构进行足尺模型试验,观测模型的应力、裂缝分布和变形情况.采用ANSYS有限元软件对模型进行数值分析.试验和分析结果表明:索孔出口面上方的混凝土表面最易出现裂缝;钢混结合面表现为弯剪共同作用的特性,顶推荷载水平分力主要由钢锚箱结构承担,混凝土亦承担一小部分,竖向分力可全部由剪力钉传递给混凝土承受;单节段模型的有限元计算结果比多节段模型的计算结果偏大,用单节段模型试验结果代表实桥受力状况偏于安全.     

悬索桥索塔应力控制

悬索桥施工过程中索塔应力的监控非常关键。基于截面内力平衡的思路，提出了考虑徐变次内力情况下结构徐变、收缩的计算方法。某跨江特大跨悬索桥的应用表明该法应用方便，计算结果可靠。     

建设中的祥临二级公路澜沧江特大桥

澜沦江特大桥是国道214线祥临公路跨江工程，连接临沧地区与大理州，全长526m，主跨38m，钢混叠合加劲梁悬索桥，主要介绍设计要点，施工方案要点，监控要点。     

预应力砼斜拉桥施工控制方法概述

结合海口市世纪大桥施工结构监测的具体内容，并参照国内已经建成的几座斜拉桥施工监测方案，概述了目前广为流行的几种斜拉桥结构控制方法及施工过程中具体监控的步骤，同时对索力的形成方法以及计算原理也作了详细的分析。     

斜拉桥索塔节段足尺模型试验与分析研究

根据金华江大桥索塔构造及U形预应力束布置特点，设计了索塔节段足尺模型试验方案，并进行了空间有限元分析，给出了空间分析的一些主要成果及与试验实测值的比较，得到了一些重要结论。     

润扬长江公路大桥南汊桥南索塔基础大口径灌注桩钻孔施工综述

本文详细介绍了润扬长江公路大桥南汊桥南索塔基础大口径钻孔桩的钻孔施工工艺，其软弱地层的护筒浅置工艺及复杂地层的钻孔控制，可以对以后同类大口径桩基的施工提供借鉴。     

斜拉桥索塔锚固区节段模型有限元分析

斜拉桥索塔常采用小半径的U型预应力筋抵抗斜拉索产生的荷载[1]。文章建立了索塔锚固区节段的有限元模型,模拟U形预应力筋在结构中的作用。按照设计的各个工况索力进行加载,分析模型在预应力和索力荷载共同作用下的应力分布状态,取得索塔的最不利断面,对结构的安全性有重要的指导作用。     

索塔下横梁分层浇筑施工过程计算与分析

索塔大跨度下横梁常采用分层浇筑施工方法,在第一层混凝土浇筑完成后,临时张拉部分预应力,调节下横梁施工过程中的受力状态。以某斜拉桥H形索塔为依托,建立施工阶段有限元模型,对下横梁施工进行全过程分析。重点明确下横梁与支架之间荷载分配情况及临时预应力张拉数量控制要求,对落地式斜腿钢桁支架进行优化设计,并验证施工工艺的合理性及临时结构设计的可靠性,对类似工程施工具有一定指导意义。