发动机应急修理口诀

柴油发动机不能着火的油路故障口诀 打开马达曲轴转,观察排气烟判断;排气烟浓油味高,油已进缸未燃烧;喷油正时雾化良,机械故障仔细想;电足有油有缸压,辅助设备查一查;VE泵阀工作好,油质问题跑不了;若是无烟又无味,高中低压细细对;要问下步怎么搞,缓慢熄火口诀找。     

东风柴油发动机凸轮轴断裂故障排除一例

故障现象:一辆东风EQ1146GZ4型汽车配装EQB210-10型发动机.该车装完货物后启动,正行驶时发动机突然熄火,再也不能启动. 故障检查:检查发动机,油底壳内不缺机油,膨胀水箱不缺水,起动机能正常转动;油路畅通,输油泵工作正常,无气阻现象;检查供油正时,拆开气门室盖以后,发现有5～6根气门顶杆(推杆)严重弯曲,气门正时错乱.把前端正时齿轮室盖拆开时,发现凸轮轴断裂,断裂部位正好位于凸轮轴安装齿轮根部.     

一汽大众开迪轿车电路（三）

一汽大众开迪轿车BDJ柴油发动机控制电路如图6～图9所示(图6～图8见上期),SRS控制电路如图10所示,ABS控制电路如图11～图12所示。     

亚星公交车无法起动

<正>故障现象一辆扬州亚星YBL6110GC36H型城市公交车(采用玉柴6G-240-30单体泵电控柴油发动机)累计行驶了约9.5万km,维修离合器后出现发动机无法起动,发动机故障指示灯点亮的现象。     

福田·戴姆勒与重汽·曼合资的对比分析

2008年以来,由于金融危机对海外商用车市场造成严重冲击,相比欧美市场,今年不断走强的中国商用车市场显然更有吸引力。随着依维柯、沃尔沃、戴姆勒、雷诺、日野、MAN公司纷纷与中国企业展开深入合作,在商用车领域,跨国企业与中国企业联手     

韩国双龙爱腾车电路(一)

<正>韩国双龙爱腾(ACTVON)车2.0 L柴油发动机控制电路如图1～图2所示,2.3 L汽油发动机控制电路如图3～图4所示,自动变速器控制电路如图5所示,分动器控制电路如图6所示,电子制动系统电路如图7～图8所示(图8见下期)。     

港口机械柴油机动力下降的原因及对策

港口机械的内燃机绝大部分为柴油发动机.柴油机的技术状态随着工作时间的增加而逐渐劣化,在使用过程中经常会遇到发动机动力性能变差的情况.常见的主要表现为发动机工作无力、起动困难、油耗增加、排气管冒黑烟、运动部件有异常响声、柴油机工作温度高等.故障特征是,重载情况下加大油门时车速不能随之迅速提高,上坡时发动机无力,行驶中车速提不起来,排气沉闷,油耗直线上升.本文重点分析此类故障的主要原因及处理方法.     

日本IPT-PHEV公交车的开发与试验

日野汽车公司制造的非接触感应充电式混合动力公交车,以下简称:IPT-PHEV(IPT:inductive power transfer,PHEV:plug-in hybrid electric vehicle),是日本最具发展前景的新一代节能减排产品(见图1)。它的亮点不     

大陆发布柴油机用新型压电式燃料喷射装置

德国大陆（Continental）在第29届维也纳国际发动机研讨会（2008年4月24—25日）上发布了用于共轨式柴油发动机的新一代压电式燃料喷射装置。新型燃料喷射装置可将喷射压升至200MPa以上。不使用油压机构，而是采用了通过压电元件的伸缩来驱动燃料喷射针阀的“Direct Drive（直接驱动技术）”和自律型（Self—Contained）喷射量控制系统“Closed—loop needle control（闭环针阀控制）”，可进一步改变各喷射器的喷射率。