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分析了燃烧室挤流运动对E160C柴油机油膜-雾化燃烧方式的影响,提出了两种不同燃烧室设计方案,比较了它们在挤流强度,混合气形成及燃烧方面的差异,并通过实验进行了验证。 相似文献
123.
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东风型内燃机车柴油机工况铁谱监测的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
论述了将铁谱技术应用于东风型机车柴油机的工况监测,先后发现柴油机摩擦副腐蚀磨损严重,缸套和活塞内外套碎裂,滚动轴承保持架破损,润滑油稀释等故障,为机务段挽回几十万元的经济损失,确保机车的运行安全。 相似文献
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128.
柴油闪急沸腾喷雾的试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对柴油机高压油管进行外加热源加热热,在E150柴油机上实现柴油的闪急沸腾喷雾,并对柴油机的性能及排放进行了试验研究。结果表明,采用闪急沸腾喷雾,柴油机油耗可降低8g/kW.H,烟度下降0.4BSU,NOX排放略有升高,CO,HC排放均降低。 相似文献
129.
本文简要介绍了国内外柴油电控技术的发展情况。对美国康明斯柴油机所采用的CENTRY和CELECT两种电控系统在喷油特性上作了比较。 相似文献
130.