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柴油机工作过程优化计算方法的研究及其应用 总被引:3,自引:0,他引:3
本文根据柴油机工作过程的特点,研究并设计了一种新的柴油机工作过程优化计算方法,即正交-回归-优化法,并在柴油机可变配气与供油正时控制系统的性能预测中进行了实际应用。 相似文献
52.
缸径为150mm、160mm和180mm的高速柴油机既可作车用动力,又可作船用动力;通过对其作船机主动力时的情况分析,揭示了该类特殊用途机型使用特点与性能之间存在的矛盾,指出选择机型时应该注意的问题。 相似文献
53.
商用车辆柴油机正受到日益严格废气排放法规的限制和提高功率降低燃油消耗率的要求。这就要求发动机主要零部件之一的活塞能承受更高的热负荷和机械负荷。日野(Hino)汽车公司和Izumi工业公司将冷却腔直接附加在项环槽镶圈上,开发出高负荷铝活塞。通过大幅度改善冷却特性同时保持铝材在质量和加工方面的优点,确保了高的可靠性。 相似文献
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55.
为了同时减少NOX和颗粒排放,利用数值模拟,发动机试验和燃烧观察的方法对一种新的柴油机燃烧概念进行了研究。这种概念是以多次喷射预混合燃料为基础的,并在装有共轨式喷油系统的单缸机上进行了试验。 相似文献
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