汽车维护管理的新技术

德国著名汽车制造商戴姆勒-莱斯勒公司的科研人员，经过4年多时间研发出一种在汽车车身上喷涂用的新型纳米漆。它可在喷涂后的车身上形成一层致密网状结构、含有许多微小陶瓷颗粒的漆膜，可有效防止车身上小刮痕的出现。通过对150辆汽车进行的试     

铁路货车制动梁闸瓦托在线铣床的研制

《货车段修工艺》规定：制动梁闸瓦托的插销座处磨耗不过限而四爪磨耗过限时，允许在四爪的背面施焊，焊后需用专用铣床加工。目前，大部分车辆段已安装了制动梁检修流水线，但缺少理想的在线检修设备，致使流水线不能充分发挥其作用。石家庄南车辆段已研制出制动梁闸瓦托在线铣床。该铣床与流水线相匹配，可提高工作效率与检修质量，符合检修工艺要求。     

车用燃油的正确使用

目前汽车用燃料主要是汽油和柴油，二者都是从天然石油中提炼出来的，其质量能否达到国家车用燃油的标准以及能否正确的使用，对汽车影响非常大。下面简要介绍车用汽油和车用柴油(以下简称汽油、柴油)的正确使用与注意事项，供参考。     

铁路货车轮对检修管理系统的应用

介绍了铁路货车轮对检修管理系统的主要功能及其在车辆段的应用。     

全路一流货车检修基地落户西安

2009年2月21日，地处陇海线新丰镇站西端的新西安东车辆段投产启用。新西安东车辆段建设项目作为新丰镇编组站扩能改造工程的重要组成部分，是铁道部调整生产力布局、破解西安铁路枢纽瓶颈制约、实施车辆检修技术装备现代化的一项重点工程。该项目于2006年开工建设，设计年修车能力段修8434辆、厂修500辆、辅修及临修9036辆。与原检修基地相比，新段配件检修能力提高2倍，生产线能力提高1．5倍。     

纳威司达全新Class8柴油发动机工厂投产

纳威司达（Navistar）集团9月宣布，其全新“大缸径”重型柴油发动机生产线将正式投产。在启动仪式上。纳威司达展示了其为北美Class8商用货车市场量身打造的新型MaxxForce 11和MaxxForce13柴油发动机。最新落成的HUntsville工厂占地27870m^2，纳威司达于2001年在HUntsville设立的另一家工厂，主要面向家用皮卡和货车、商用货车、校车以及旅行车生产V6和V8柴油机。     

2010年首发福特全顺Connect电动车

这将是一款电池驱动的厢式货车。从某种意义上说，它填补了美国商用车市场的一项空白。在土耳其生产的标准汽油型的基础上，福特计划于2010年的下半年推出两款全电动变型。入门型配置六十英里锂离子电池，并有一百英里选装。     

货车轴箱的可靠性

在市场经济条件下，提高铁路运输竞争力的最重要的因素之一是降低运行费用，其中包括与机车车辆运行可靠性不够有关的费用。从统计的平均值来看，每辆货车每年需摘钩作日常修的次数达到5次。如果将这样的修理次数减少10％，每年就能获得20亿卢布的经济效益。正如统计所表明的那样，在修理原因的清单上，车辆转向架上各种元件的故障占了第一位。譬如，由于轴箱部件故障而造成的车辆摘钩就占到30％。     

重型货车市场:形势严峻竞争激烈

我国的重型货车市场从1999年以来，得到了突飞猛进的发展，销售业绩基本上是一路走高，增长迅速。年均增长幅度高达70％左右，2008年的销售量是1999年的11．3倍、2000年的6．52倍、2001年的3．67倍。这在世界重型货车发展史上都是绝无仅有的现象。