货车120型空气控制阀的故障分析与改进建议

阐述了120型空气控制阀的结构特点、工作原理与功能，分析了使用中常见故障及其原因，并从材料、检修工艺、结构等方面提出了改进建议。     

货车制造用现代结构材料

1 货车质量 俄罗斯运用敞车的载重量为68～70 t,车辆自重为22 t,轴重为22.5 t,车辆毛重为90 t,载重量与车辆自重比为3.09～3.18.而美国批量生产的敞车载重量为106～110 t,自重为19～20 t,轴重为32.5 t,车辆毛重130 t,载重量与自重之比为5.5～5.65(表1).     

铁路货车标签管理系统简介

介绍了铁路货车标签管理系统网络的构成及软件功能，探讨了网络安全防护手段，并提出了扩展其功能的建议。     

适应不同自重铁路货车的转K2型转向架弹簧悬挂装置参数的设计

通过对转K2型转向架装于不同自重车辆时原型和补充设计的弹簧悬挂装置参数进行的计算与分析，得出了各自的车辆自重适应范围。     

货车轮重测试系统研究

随着货车车辆运行速度的提高 ,轮 (轴 )重偏差对车辆动力学性能和制动性能的影响也会加剧。为了检测货车车辆轮 (轴 )重偏差 ,设计了货车车辆轮 (轴 )重测试系统 ,能够完成轮重测量 ,并可提供轮重偏差调整方案     

铁路散堆装货物超载原因及其防范

阐述了铁路货车超载的危害并分析了散堆装货物的性质、作业方法及易发生超载的原因，提出了相应的预防散堆装货物超载的具体措施。     

关于货车转向架的发展探讨

分析了国内外货车转向架的发展现状 ,根据国外转向架发展趋势 ,得出研制大轴重、高速货车转向架应遵循的原则。提出了我国未来货车转向架研制新的要求。最后介绍了 2 5t轴重货车转向架的研制情况。     

2004年重型货车用柴油机产品开发的新动向

2004年伊始，国内重型货车用柴油机市场上又发生了变化，一些厂家推出了大排量的柴油机产品，使得行业的产品结构有了比较明显的变化。这进一步表明重型货车用柴油机市场是市场竞争的焦点，也表明相关柴油机厂家新产品开发的方向和对这个市场的重视，同时还表明重型货车对柴油机的需求提高。     

山西高速公路实行计重收费

2006年12月9日8时，山西省高速公路开始实行货车计重收费。此次实行的计重收费将改变过去按照车型分类收取通行费的方法，而是依据车货总重量和行驶里程计收车辆通行费。