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991.
(2)发动机转动正常但小能起动故障,可利用故障码输出,查进气管是否有真空度,蓄电池的电压是否够,主喷油器、冷起动喷油器、温控开关及电控ECU等工作是否良好;供油是否正常;点火器或脉冲发生器、火花塞、电控ECU的工作有否损坏。诊断可按图83所示程序进行。 相似文献
992.
993.
汽油发动机的分电器都设有真空提前点火装置,它依据发动机进气管真空度的变化而变动点火提前角。无论真空度是大或小,点火角都提前的,只不过是提前的角度大小不同而已。 相似文献
994.
氧传感器作为电子控制燃油喷射发动机的重要部件,对发动机正常的运转和尾气排放的有效控制起着至关重要的作用,一旦氧传感器及其连接线路出现故障,不但会使排放超标,还会使发动机工况恶化,导致怠速熄火、发动机运转失准等各种故障。因此。适时对氧传感器进行监测和观察,对保证汽车在良好状态下运行,大有益处。 相似文献
995.
众所周知,汽车空调系统在振动、灰尘、发动机烘烤及连续运转的严酷条件下工作.因而较易出现故障。根据笔者的实践,汽车空调系统的故障一般有:不制冷或冷却不良、声音异常或有噪声、控制电路及元器件异常及发动机过热等。由于汽车空调系统是一密闭系统,其制冷剂在系统内的变化看不见、摸不着.出现故障时往往无处下手。因此。检查汽车空调系统必 相似文献
996.
997.
998.
一辆东风153汽车的康明斯发动机使用时间不长就发生了烧气缸垫的现象,经拆检气缸垫后认为是装配原因,所以更换气缸垫并严格按气缸盖螺栓的拧紧力矩和拧紧顺序进行装配。但是时间不长又出现烧气缸垫现象,因为找不到故障原因,又更换了气缸盖和气缸垫。 相似文献
999.
正常的润滑系统是保证发动机正常运转的基本条件之一。润滑系统技术状况的好坏将直接影响发动机整机的工作性能和使用寿命。由于在发动机工作过程中,其机油压力、机油品质、机油消耗量等不仅可以直接反映润滑系统的技术状况,还可以直接或间接地反映曲柄连杆机构中有关配合副的技术状况,因此为判断发动机润滑系统的技术状况,应主要从以下几个方面进行检查。 相似文献
1000.
故障现象:一辆装用AEP直列4缸电喷发动机的上海帕萨特B5型轿车,行驶13万公里后,早晨首次起动发动机很难着车,需要反复起动多次才能成功,而热车时却能顺利起动,但发动机易熄火。 相似文献