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11.
李刚  王振兴 《中国水运》2014,(6):354-355
文中结合工程实例介绍了水下整平系统在基建性疏浚过程中的节能减排效果,为航道疏浚工程提供参考。  相似文献   
12.
《水运工程》2011,(12):44
2011年以来,交通运输部加大力度务实推进节能减排工作,其中财政部和交通运输部首次设立的交通运输节能减排专项资金以"以奖代补"方式支持了122个项目,一年可节约31.5万t标准煤、替代燃料油22.4万t标准油、减少二氧化碳排放113.8万t。在首批122个"以奖代补"项目中,以节能量或燃料替代量核定补助的项目共86个,以设备购置费或建筑安装费核定补助的项目共36个。122个项目共获得补助2.5亿元,拉动投资达到80.6亿元,投资比例约  相似文献   
13.
2012年11月29日,中石化集团发布的《2012环境保护白皮书》显示,到2015年,中石化将全面提供国Ⅳ标准的车用汽、柴油。据中石化安全环保局局长王强介绍,目前中石化在长三角、珠三角和环渤海地区等已全面推行国Ⅳ标准车用汽油的提供。下一步,中石化计划  相似文献   
14.
随着最后一个柴油轮胎吊完成了改造,天津港太平洋码头“油改电”工程接近尾声。在长达2年多的时间里,该码头已经有57台场桥、48个堆场完成了“油改电”,成为绿色生态码头。目前,天津港正在加速推进“油改电”工程,预计改造全部完成后,每年可节约标准煤1.33万t,产生明显的经济和社会效益。  相似文献   
15.
何玫 《交通标准化》2011,(23):29-29
11月25日,交通运输部召开2011年度部第五次例行新闻发布会,交通运输部新闻发言人何建中在发布会上介绍了交通运输部节能减排工作开展情况。  相似文献   
16.
资讯     
丁龙祥 《中国水运》2006,6(4):62-63
长江江津段拟建两大坝发电;未来四年全球船板需求将达5000多万吨;2005年我国消耗22.2亿吨标准煤;中国交通建设集团拟赴港上市;中船拟集资20亿美元;[编者按]  相似文献   
17.
姜田双  郑轩 《家用汽车》2012,(6):150-153
改变你的世界 据统计.每炼1吨钢.要消耗06吨至0.8吨标准煤、1.50吨至1.55吨铁矿石、80千克至150千克废钢.3吨至6吨水。  相似文献   
18.
《水道港口》2010,31(3):228-228
本刊从交通运输部“两型”港口经验现场交流会上获悉,2000—2008年,全国港口生产性泊位每延米平均货物吞吐量由1517t提高到3595t,港口岸线利用率提高了136.9%;全国港口生产综合单位能耗由每万t吞吐量5.77t标准煤下降到5.20t标准煤,降低了9.88%,其中沿海港口由6.81t标准煤下降到5.60t标准煤,降低了17.77%。  相似文献   
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