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181.
182.
内燃机车单位运行阻力统一公式的探讨 总被引：1，自引：1，他引：0
通过我国和进口内燃机车基本阻力的试验及公式的分析，为了经试验方法和计算的方便，采用惰行阻力公式代替运行阻力公式是可行的；在构造速度为１２０ｋｍ／ｈ以下的现有内燃机车可采用一个通用公式（ｗ＇０＝２．７４＋０．０１０９ｖ＋０．０００３２４ｖ＾２）来计算。 相似文献
183.
通过单因素试验和双因素等重复试验方差分析，对齿形、齿向热处理变形规律进行分析，为热处理变形前后的齿形、齿向精度控制提供依据。 相似文献
184.
从数据系统、评价方法、资金来源及机构设置四个方面，探讨了提高中国道路交通安全水平的物质保证。 相似文献
185.
交通量预测中组合预测参数估计方法的研究 总被引：1，自引：0，他引：1
丁岳维 《西安公路交通大学学报》1997,17(2B):29-33
在现有文献研究的基础上，对组合预测模型中权系数的估计问题作了进一步研究，给出了两种估计方法，即最小平方法和最小方差法，讨论了权系数的约束条件和组合预测效果评价问题。 相似文献
187.
188.
本文论述了紧固件贯彻国家标准过程中一个容易忽视的问题－－小规格标准型弹簧垫圈（公称直径≤１４ｍｍ）新旧国家标准之间存在的较大的差异，提醒读者在贯标中应充分重视这个问题。 相似文献
189.
190.
柴油机工作过程优化计算方法的研究及其应用 总被引：3，自引：0，他引：3
本文根据柴油机工作过程的特点，研究并设计了一种新的柴油机工作过程优化计算方法，即正交-回归-优化法，并在柴油机可变配气与供油正时控制系统的性能预测中进行了实际应用。 相似文献