基于分布式长标距FBG光纤传感的混凝土梁桥荷载识别技术

以G2京沪高速公路新沂河大桥运营期出现大量梁体裂缝为工程背景,建立分布式长标距FBG健康监测系统,提出广义动态应变时程积分反演车重和车速的方法,并通过有限元理论验证了该方法的可靠性.对系统采集大量样本进行分析,发现新沂河大桥2号梁跨中传感器反演车速数据与WIM值吻合良好,大多数的相对误差在±10％内.2号梁跨中传感器应...     

蓝牌新法规对轻卡行业的影响浅析

随着近几年以互联网、大数据、云计算、人工智能、新材料等技术为代表的新一轮科技革命和产业变革的不断加深,商用车市场得到蓬勃发展,中国现已成为全球第一大商用车市场.商用车特别是蓝牌轻卡的市场前景、产销与法律法规、用户需求、竞品和周边产品等息息相关,其中法律法规的变化影响最为明显.排放升级、治超治限、国三车辆淘汰限行、按轴收...     

内置固液分离器AO+磁混凝+反硝化滤池在大型污水处理厂扩容提标中的应用

赣州市白塔污水处理厂一期工程处理规模为6万m~3/d,采用UNITANK工艺,出水水质执行《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB 18918—2002)中的一级B标准。扩容提标后要求处理规模达到9万m~3/d,出水水质达到上述标准的一级A标准。由于污水厂周边不具备新征建设用地的条件,工程通过挖潜改造,采用内置固液分离器AO+磁混凝+反硝化滤池处理工艺,出水水质可满足一级A排放标准。污水处理厂扩容提标后用地指标仅为0.51 m~2/(m~3·d),对我国污水厂提标改造工程具有较好的借鉴意义。     

江苏某乡镇污水处理厂提标扩建工艺设计总结

江苏某乡镇污水处理厂处理规模由5 000 m³/d提高到2万m³/d,出水水质主要针对TN和NH₃-N由《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB 18918—2002)一级A标准提高到《太湖地区城镇污水处理厂及重点工业行业主要水污染物排放限值》(DB32/1072—2018)太湖地区其他地区排放限值。由于用地限制、脱氮标准提高及扩建,生化段新建和改造采用多模式AAO工艺,并将现状三沟氧化沟改造为AAO,实现扩容目标;深度处理段采用混合、波形板絮凝、侧向流斜板沉淀池、纤维转盘滤池,实现TP和SS达标。该工艺土地利用率高、运行稳定、处理成本低、运行管理简单,适合用于乡镇级别污水处理厂。     

滑行过程中的电机控制对电动汽车行驶阻力的影响分析

针对某款纯电动轿车进行整车阻力试验分析与研究,在整车阻力分解阶段提出在原有电机控制策略的基础上进行"电机零转矩指令下偏正向转矩标定优化"的控制策略,并对体现优化策略的实车进行阻力复测研究。研究结果表明,优化后的策略对降低整车行驶阻力有明显的改善,整车道路行驶阻力平均值降低33 N。运用此策略在进行道路行驶阻力测试时满足相应的国标测试规范,对新标欧洲循环测试(New European Driving Cycle,NEDC)下的续驶里程提升也有显著贡献。     

车身装配“零”调整

车身质量是整车质量保证的基础,车身质量保证是一项系统工程,需全流程、全部门共同面对并解决好.文章从背景和具体措施2个方面,介绍了车身装配质量保证的一般方法.通过识别影响车身装配的因素,在产品设计、工艺设计及车身调试方面建立对策,确保生产线上的车身装配质量,保证车身装配质量能够有效实现“零”调整目标.     

车身装配“零”调整

车身质量是整车质量保证的基础,车身质量保证是一项系统工程,需全流程、全部门共同面对并解决好。文章从背景和具体措施2个方面,介绍了车身装配质量保证的一般方法。通过识别影响车身装配的因素,在产品设计、工艺设计及车身调试方面建立对策,确保生产线上的车身装配质量,保证车身装配质量能够有效实现"零"调整目标。     

行标《船舶动力装置能量平衡测量与计算方法》发布实施

长航集团所属长江航运科学研究所近日获交通运输部通知,由该所牵头完成的交通行业标准JT/T340—2009《船舶动力装置能量平衡测量与计算方法》,已由交通运输部通过公告形式于2009年11月1日正式在全国交通行业发布实施。新标准的发布实施,为有效考察和控制船舶能源利用效率、规范评价船舶能源利用性能提供科学依据,具有广泛的社会效益。     

行标QC/T 696《汽车底盘集中润滑供油系统》修订综述

本文对修订后的标准QC/T696《汽车底盘集中润滑供油系统》进行了全面系统的解读,对其修订的目的和意义、技术内容、技术特点进行了详细解释和分析说明,有利于该标准的推广实施。     

航道工程施工投标文件的编制

在航道工程施工领域里建设单位大多是通过公开招标的方式选择施工队伍,施工企业投标文件编制的优劣,直接影响到企业在激烈竞争中能否生存和发展。