AutoCAD中实现形位公差的关联与标注

本文介绍了AutoCAD在工程实际应用中实现形位公差的关联与标注方法,对于AutoCAD的二次开发及其应用具有一定的现实意义。     

关于船舶审图申请书标注规范、公约等标准版本的通知

中国船级社2005年9月29日下发“关于船舶审图申请书标注规范．公约等标准版本的通知”的通函．全文如下：     

在AutoCAD2002中实现道路平曲线要素的自动标注

章介绍了在AutoCAD2002模拟设计中对平曲线要素进行计算及自动标注,对程序设计语言及有关计算方法进行了分析比较，最后给出具体的程序清单。     

基于BPMN(业务流程建模与标注)标准实现新型综合监控联动模型的探讨

传统的综合监控系统联动方式已无法满足地铁运营的需求。提出了一种基于BPMN(业务流程建模与标注)2.0标准的联动设计方案,通过对业务活动、网关及事件等抽象组件的建模,运用状态机方式灵活组态执行流程来实现复杂的联动功能。该方案可实现联动建模的复用性,提高自动化建模的程度,并解决了传统联动方式无法描述及实现复杂逻辑的应用场景的问题,增加了地铁运营的可靠性及安全性。     

参数化标注市政道路平面信息

介绍了参数化绘图技术。此绘图技术有效地解决了市政道路单幅路、双幅路、三幅路和四幅路平面设计图中常见信息的标注问题。参数化绘图可以提高设计质量,提高绘图效率,降低设计人员的劳动强度。     

形位公差的正确理解及其标注

在机械设计制图中，我们常常对一些零部件除了有尺寸公差要求外，还有形状公差的要求和位置公差的要求，有时甚至同时对形状和位置公差都有严格的要求。国家标准GB1182《形状和位置公差通则、定义、符号和图样表示法》详细介绍了形状和位置公差的通则、定义、符号和图样表示法。正确理解形状和位置公差的定义和标注法，根据产品零件功能要求标注零件的形位公差时，力求做到简洁、明确，使制造和检测方便。避免出现设计人员在机械制图时形位公差标注不当或重复标注的现象，给零件的制造和检测带来困难。     

CADDS5平台上船舶二维图形标注本地化开发

该文结合船舶二维图形标注,介绍了使用CV－DORS语言对CADDS5软件进行本地化二 开发,使此软件系统能更好地为国内船舶设计及建造单位科研生产服务。     

基于样本自动标注的隧道裂缝病害智能识别

隧道表面裂缝的检测已经成为地铁运营人员的重要巡检任务之一.为实现隧道裂缝病害的自动监测,提出一种结合病害特征提取和深度学习的隧道裂缝样本自动标注与识别算法;针对隧道裂缝形态特征建立裂缝图像的特征样本库,改进了AlexNet深度卷积网络结构;设计研制了轨道移动式隧道图像采集系统以及巡检车,采集并构建了包含4 500张裂缝图像样本和1 500张测试图像的数据集,用以验证算法的可行性和有效性.研究结果表明：采集的图像清晰度符合要求,所设计算法可完成裂缝目标自动标注;裂缝图像测试集的识别率达到97.8%,证明了算法研究和采集系统的有效性.