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41.
赛车执照     
《汽车杂志》2007,(9):262-262
《汽车杂志》杂志社:你们好!从小受父亲的影响喜欢上了汽车,并学会了开车,我弟弟也很喜欢汽车,由于他常常购买各类汽车杂志,所以我也时常翻阅。我并没有固定的杂志所喜欢,只要有车我就看!不过时间长了,  相似文献   
42.
F1赛     
《汽车杂志》2007,(5):234-234
各位编辑好: 麻烦各位帮我解决几个问题,指点迷津! 1.请介绍一下“F1皇帝”伯尼,早知道他厉害,可并不怎么了解!  相似文献   
43.
44.
45.
《摩托车》1995,(1):21-21
  相似文献   
46.
《汽车杂志》2004,(11):160-160
VB发动机,百公里加速仅用4.9秒;7G-TRONIC 7档自动变速器结合AMG-SPEEDSHIFT;独一无二的纳帕皮制运动座椅;成为新一代F1安全车。  相似文献   
47.
徐冲 《汽车杂志》2003,(11):115-116
当F1赛车在赛道以超过300千米/小时高速行驶时,轮胎在这里面充当了一个不可缺少的角色。  相似文献   
48.
占强 《世界汽车》2006,(1):18-21
奥迪R8赛车曾在勒芒24小时汽车耐力赛上取得了前所未有的辉煌。为了纪念它,奥迪准备推出一款同名的超级跑车——R8。  相似文献   
49.
变脸——大包围、侧裙、尾翼的改装   总被引:1,自引:0,他引:1  
谢杰 《当代汽车》2007,(10):64-67
外观的改装,我们可以分为两个部分进行、其一是车身的拉花,这种方式是最简单的一种,只要选择好图案,叫专业的师傅施工完成就可以了。不过这样出来的效果并不太理想,毕竟它改变不了整车的外形。另一种就是通过增加或改造车辆外观的覆盖件,以达到理想的空气动力学效果以及外形效果。由于这种改装的选择性比较大,也就顺理成章地成为目前入门级外观改装的首选。 如今外观改装的部分大都包括引擎盖、前后保险杠、侧裙、扰流板和尾翼这几个部分,其中的原因不仅仅是因为通过对这几个部分的修改,可以创造出惊人的视觉效果,更重要的原因是对汽车性能的影响。要知道,汽车技术的进步是来自于赛车技术的发展,几乎所有量产车和改装车的技术均来自于赛车,我们所要进行的外观改装也不例外。最初设计他们的目的不是为了好看,而是为了增加赛车高速行驶的稳定性。不过如今市面上的外观改装件却逐渐淡化了这些部件的空气动力学性能,增大了外观改装件的视觉效果。[编者按]  相似文献   
50.
标致407SW     
当国内消费者正在享受标致206与307所带给我们那法式浪漫的时候,我们选择略显超前的标致407SW介绍给大家。对这款非常实用但在国内“稀有”的旅行车为您做出全面介绍。[编者按]  相似文献   
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