2005年1-5月中高档轿车市场分析

2005年的轿车市场持续出现火爆的走势，轿车市场格局发生巨大的变化，其中作为综合利润最为丰厚的中高档轿车的走势明显代表了新的竞争格局特点——品牌竞争加剧、新旧势力格局重塑。中高档轿车产品力差距的影响日益显现、品牌力的综合作用效果充分体现。未来中高级市场的走势变化将进一步奠定各合资品牌厂家的市场地位。     

完美前驱车VOVOL S40 T5

尽管不少富豪的车主都是斯文之士．但要响胎起步向身边的人示威时，它同样不会让你失望，在搭载了一台五汽缸二十气门双顶置凸轮轴涡轮增压发动机后．全新的S40T5也就成为了一辆真正的运动型轿车。     

地位下降环境艰苦 轿车自主品牌生存状况堪忧

中国入世已经3年有余，很多专家认为“入世后，中国汽车产业不仅没有受到冲击，而且得到了迅速的发展。”但事实上，如果按照品牌所属国家划分，然后看增长状况，那么自主品牌轿车在经历了两年的增长后，去年终于出现了整体下滑．且整体状况堪忧。     

跨国公司刮起“造心风暴” 国内发动机企业怎么办

2004年4月28日，北京现代汽车有限公司发动机厂宣布正式投产，该发动机厂首期规划年产15万台。北京现代新的发动机工厂，是北京现代在经过一期和二期改造后的轿车厂的四大工艺车间，很多生产设备和检测仪器都是从美国、德国和韩国引进的，都代表当今世界上最高的技术水平。     

丰田Prius轿车的先进汽车技术

丰田公司于1997年开始销售混合动力的Prius轿车，它是世界上第一款大批量生产的商业用途的混合动力车型。丰田prius轿车应用了大量先进的汽车技术，如采用“线控（by—wire）”技术、全电动空调等。本文介绍prius轿车的一些先进技术特点。     

我选择两厢飞度的过程

我的买车计划是在04年8N份开始的。考察来考察去基本定在波罗、伊兰特、福美来、飞度这四款车上面。原因：1、价格基本都在一个档次。2、以上车型的排量都是家庭轿车的黄金排量。     

2005车市：日韩欧美自主忙转型 自主品牌大发展

又是年关将至，2005年的中国车市，从产能过剩与供求关系上来看，仍是一个微缩的2004年。来自国家统计局的资料显示，全国轿车产量前三季增长17．7％，但却新增加库存4万辆，有15家主流轿车企业利润下降50％以上。而要从各个企业版块来看，则表现出：大众系大幅萎缩，大众之外的欧美系轿车原地踏步，本田之外的日系车企强势增长，韩系现代冲离跑道，自主品牌按兵修筑工事，可谓一派繁忙急速调整景象。     

东风标致307紧急制动辅助系统(上)

一、紧急制动系统概述　1.紧急制动系统的作用　图1显示了紧急制动时随着时间和驾驶员对踏板施力变化引起的前制动器的变化.     

血统运动论SUBARU Impreza WRX

水平对置的涡轮增压4缸发动机对翼豹WRX来说可以说是只此一家了．排置虽然只有20L．但是其最大功率却高达165kw．最大扫矩为：300Nm．甚至比一般的3L轿车都要高出不少。     

舒适过冬的“N种武器”（一）

车衣的功能很明显，当轿车停放在室外(当然室内也可以)时，它可以保护轿车车体和车漆免受沙尘、酸雨、冰雪、露霜、暴晒、鸟粪等自然因素或人为及小动物原因造成的损害。车衣的使用方法非常简单：把车衣展开，按前后位置套装在车体上，然后用挂钩钩住底盘相应的位置就可以了。