一诺千金——《蓝色承诺》体验之旅

提起汽车品牌，大部分人都能叫出几个耳熟能详的名字；但提起各品牌的特色服务，知道的人就不多了；而后者恰恰是消费者日益关注的问题。2005年，东风标致敢为天下先，向消费者许下“蓝色承诺”；两年后的2007年，针对消费者的需求，“蓝色承诺”关怀升级，将承诺由先前的9项增加至11项。今天，我们再回首：曾经踌躇满志、承载着标致独特服务理念的“蓝色承诺”实现了吗？     

从206cc到幻影——访上海森宏汽车销售有限公司总经理凤时宏

走过上海的南京西路铜仁路附近，细心的人或许能看到一个非常精致的标致汽车门店。50来平方米的空间内展示着包括206cc、307、307SW、607在内的标致品牌几乎所有的车系。就如同女人们钟爱的小巧时装店一样，森宏在南带路上的近家标致车行则是少有的能让男人留连的商店。     

轿跑时代？

最近．汽车界经常提到的一个词——“轿跑车”，雪铁龙C4 Coupe打着轿跑车的概念进入中国市场，标致407Coupe也是所谓纯正法国轿跑；2006北京车展中自主品牌有诸如华展M3．海马轿跑车等国产原倒轿龅车亮相．一时间让人不禁要问：家用轿车还没普及的今天．中国又开始了轿跑车时代？[编者按]     

Peugeot新607 3.0AT

去年底今年初小改款的标致607，并没有引起太大关注，原因相信来自于品牌知名度与车型设计。但标致607却是一辆在你试驾后，才觉得付出46万是物超所值的车。[编者按]     

标致雪铁龙集团加速在中国的发展步伐

标致雪铁龙集团和东风汽车公司准备通过对其合资公司——神龙汽车有限公司，制订新的工业计划来加速其在中国发展的步伐。     

标致907双座概念车

在巴黎国际车展上，标致展示了其907经典双座概念车，这款具有鲜明特色的车型在造型上从当今标致移植了较多元素，如407张口式散热器面罩等。其突现在前轮后端，碳素纤维下的双排气管，以及单片式玻璃车顶和风穿下班独具匠心。     

东风标致307

标致汽车将合作伙伴选定为实力雄厚的东风汽车集团，又在武汉搭建了全新的2号生产平台。足见其对此次重返中国的重视和雄心。首先在中国的面市的全新三厢版307轿车是307系列的第6款变形车，该系列自2001年首款上市以来，全球累计销量超过130万辆，可谓标致汽车的支柱车型。     

提能扩产神龙腾飞

产能．曾经的包袱，如今的动力 初夏的武汉．气候宜人．但是神龙汽车的销售和生产形势，却可以用“热浪逼人”四个字形容。标致206自投放市场后，定单超过了20000多辆，凯旋下线以后，成千上万的定单纷至沓来．大有应接不遐逼之势。     

当红小生——骐达与凯越HRV

车市如战场，各股“大军”都在使出自己的看家本领，而两厢车型是目前车市的一股强势力量，两厢车“军团”不但到处“攻城掠地”，而且未来的“新军”也都是“后起之秀”，两厢福克斯，两厢标致307，标致206等都在为上市进行着积极的准备，必须承认厂家在满足消费者需求方面的灵活性和及时性，如果哪个厂家在推出车型时没有考虑两厢车，就会失去一部分市场。