本期奖品

我是山西太原的一名读者，贵刊第5期的“问与答”栏目登出了我的关于“东风标致307”的问题。出于对307的喜爱，我买了一辆水晶银2．0MT的“狮子”，至今已跑出1400公里。     

专业读者之声：东风汽车有限公司马恒海——“要不要自主汽车品牌”的争论

中国汽车产业要不要自主品牌．其实道理并不深奥。2003年．德国大众汽车公司70％利润来自销量只占其全球七分之一的中国市场，靠的是大众品牌；当年广州标致20多位法方白领年薪3000多万元．相当于中方3000多名全体员工一年工钱总和，仗的是标致品牌；时下股比各占50％轿车合资企业．外资实际权益超过80％，凭的是产品品牌：不久前大众公司断然拒绝向合资20年之久伙伴上汽集团转让其实早已过时的桑塔纳技术平台，卡的就是不让中方尽快拥有自主品牌，与其抗衡争利。     

狮王本色--标致607

作为标致家族的旗舰车型,标致607无论是在外观、配置还是在操控性能上都做到了极至。而与竞争对手宝马530等车型相比,不仅在价格上占有一定的优势,在其他各方面也都不逊色于对手。标致607作为世界上第一辆配备微粒过滤器的车型,上市仅三年时间,销量已超过10万辆,成为欧洲高级轿车中最畅销的一款。     

法国情人 标致307

前一段时间，在北京的白领中掀起了一股学习法语的热潮．而这完全不是职业的需求而是为了追求时尚，据说只有会几句法语才算的上真正的时尚中人和够味的小资．温柔而优雅的“bonjour”听起来确实充满一种别样的浪漫……我不是白领，但是会说法语．而且是地地道道的“哈法”一族．这不．在为自己挑选坐骑的时候．标致307就自然地开回了我的家．自此，我的生活中就像拥有了一位法式情人．充满了温柔体贴和舒适浪漫。     

标致407CoupePrologue

双门跑车(Coupe)之所以令人喜爱，在很大的程度上是因为其优美的形态。以生产民用车为主的车厂制造双门跑车，一般是把外形排在第一位，其次才是性能。多年前由意大利宾利法连拿一手打造的406 Coupe，在欧洲一直广受好评，可列入标致的经典车型之中。由于设计者的关系，它的外形还会让人联想到法拉利跑车。