读者建议

编辑们：你们好!我想提出几个建议和疑问：     

危险品运输的安全决策

危险品通常来源于消费品或工业副产品,包括易燃、易爆、有毒、易氧化、传染性、放射性和具腐蚀性的物品等。在世界范围内,每年产生的危险品约在40亿吨左右,这些物质在储藏和运输时,存在着巨大的潜在危险性,一旦发生事故,将造成严重后果。从事故的影响程度来看,由于危险品的储藏位置比较固定且一般远离人们生活区,事故造成的后果严重性程度相对较小。而对于危险品在运输中发生的如火灾、爆炸、泄露、中毒、污染等事故将是跨地区、跨行业的,而且由于设备的大型化,一旦事故发生都将产生灾难性的影响,给人员、社会、环境造成严重危害。因此,人们…     

机动气、液贮运罐集装箱

1 前言 在国际民用货物运输方面，数十年以来已经成功地在公路、铁路和水路上用贮运罐成功地运输了液体和气体。但是此种贮运罐容器在世界上仅作为后勤包装结构的一部分，在采用“盒式”集装箱之后，使此领域的运输情况发生了根本转变。1980年，气、液贮运罐集装箱业务量仅占运输气、液业务总量的40%，但是在2004年，气、液贮运罐集装箱的业务已占运输气、液业务总量的96％。德国Westerwaelder Eisenwerk GmbH（WEW）公司研发和生产了气、液贮运罐集装箱，并研究出了运输危险气体和液体的专门方案，该公司成了当今世界上气、液运输设备制造的领先公司。     

浅议提高粮食包装缝口质量在运输中的作用

粮食是关系国计民生的重要物资,在我国粮食还不够充欲的情况下,如何在流通过程中减少损失浪费是一项十分重要的事情。多年来,由于包装缝口不良,在运输过程中造成的粮食撒漏损失是比较严重的。现在,天津市反映,吉林省采取的改进措施很有成效,为引起粮食部门的高度重视,特刊载如下。     

智能、环境友好型包装材料

纳米技术能够给纤维包装制品赋予新的性能，那就是可更新、可再生利用和可降解性     

“长”征

征车主本刊长期用车报告栏目长期需要车主提供用车方面的经历、故事、感受、体会、看法和评价等。只要你的车已行驶一万公里以上,就可能成为在本刊上镜的车主,只要你愿意接受本刊记者的面对面采访或电话采访,并能提供你和爱车的照片。报名热线:010-64936949-12。对于接受采访的车主,本刊将赠送礼品一份,以示感谢。     

点将台

买哪款车最合适？爱车遇到故障怎么办？换装进排气系统能让我的车更快吗？什么是动态稳定控制系统，问题留给我们来解答!如果大家遇到汽车相关的各方面问题．都可以写信或发邮件给我们．我们将在这里为大家具体分析并提供需要的信息。读者朋友可以像以前一样直接把问题告诉编辑部，也可以有分类地向各个栏目的编辑提问．在每个栏目的栏头就可以找到编辑邮箱。幸运奖品也会继续哦！尽管来信吧！[编者按]     

送你一个祝福

时间过得真快，转眼又到了岁末。《汽车与安全》伴随着她忠实的读者走过了第八个春秋。八年来，我们为安全助威，为安全呐喊，心愿就是要将一份平安送给每一位读者。