Question & Answer

<正>Q1:编辑老师您好,在今年的3.15晚会上曝光了路虎揽胜极光存在变速器缺陷,我想请问,路虎的这款9挡变速器是哪个厂家生产的,还有没有别的车型在使用?网友完美弧线A1:3.15晚会将许多曾经不可一世的神车和品牌打回了原型,为此,路虎(中国)也是被迫承认旗下揽胜极光车型存在变速器设计缺陷。捷豹路虎(中国)公共关系执行副总裁王燕女士第一时间做出回应称:"英国总部将会有两位专门的变速器技术领域的顶级专家来到中国,在有     

上海海事大学杂志总社在2014年上海市科技期刊编辑技能大赛中荣获个人和团队第一

<正>2015年1月9日,上海市科技期刊学会在上海图书馆举办"2014年上海市科技期刊编辑技能大赛"颁奖仪式。本次大赛共设团队前三名、个人前三名、5个团队优胜奖、30个个人优秀奖和4个优秀组织奖等奖项。上海海事大学杂志总社和上海浦江教育出版社在此次大赛中表现突出,获得多项由上海市新闻出版局新闻报刊管理处、上海市科技期刊学     

Journal of Wuhan University of Technology（ Transportation Science ＆ Engineering）：A Brief Introduction

Journal of Wuhan University of Technology(TSE,Transportation Scienee & Engineering)originat-ed from Journal of Wuhan Transportation University which started in 1959,with its Issue NumberISSNl006 2823/CN42-1382/U and Publication Code internal 38-148/external JNSC-62     

“经验·建议”栏目征稿

汽车维修中．不同的故障现象有不同的解决方法；不同的维修技师有不同的维修方法和技巧。更有不同经验和体会。本刊从2010年第1期开始对一些栏目作细化调整。将所有关于故障排除实例的文章放在新增的“故障实例”栏目中．原“经验·建议”栏目依然保留．     

编辑絮语

<正>全力打造最强劲的四缸公升夏利[小宇]最近闲来无事,收了一台ZX-10R的水货发动机,发动机状况良好,算是逮了个便宜,就是找不到地方用,一时也非常尴尬,突然想起了亮亮的夏利了,那就给他改个世上最强劲的四缸公升夏利吧。想法跟亮亮一交流,他爽快地答应了,接下来就是准备工作了,如何把ZX-10R     

栏目调整与图说征稿

从这一期开始,我们对杂志栏目做一些调整。《资讯》的建设子栏目汇总了丰富的交通建设、投资信息,本是有参考价值的内容,却因时效性太差而变得味同嚼蜡,故今后只保留一线工程报道,前三页工程信息将改由通过微信公众号发布。原先的话题栏目只有形形色色的观点,关于行业热门话题、重要文件的分析与见解却付诸阙如,以后我们会试着针对某个话题     

“经验·建议”栏目征稿

汽车维修中,不同的故障现象有不同的解决办法;不同的维修技师有不同的维修方法和技巧。当然,同一个故障,在不同的维修技师手中,会有不同的解决方法。概括来说,维修的方     

《车时代》80后编辑点评全新荣威550

全新荣威550是上汽耗时五年精心打造的一款具有颠覆性意义的“第二代全时数字轿车”，从设计之初就基于DIS全数字技术开发，可以说是目前国内A＋级车主流细分市场中科技含量最高、技术水准最强的车型，彰显了中国品牌的造车实力。而80后的消费者是伴随着“数字化”发展而成长起来的，很少有人能离得开无线网络，更很少有的人能离的开触屏移动终端。因此没有比80后这个群体更容易懂得全新荣威550的好。     

ABSTRACTS

Discussion on Freight Transport Organization Reform in Shenyang Railway Administration
ZANG Jun, AN Yang（Marketing Department, Shenyang Railway Administration, Shenyang 110001, Liaoning, China）
Abstract： This paper expounds the implementation effects of freight transport organization reform in Shenyang Railway Administration from 4 aspects such as simplifying handle process, implementing ＂real freight system＂ transportation, checking up and standardizing freight transport charge and developing whole- process logistics. At the same time, the paper analyzes the problems existing in the process of freight transport organization reform, and puts forward many operable suggestions such as reasonably adjusting railway transport capacity, coordinating charge policy of two-end service with market, adjusting existing tariff management mechanism and improving the tariff falling mechanism, all of these could make freight transport reform more adapting to market.